Τα Κύρια Χαρακτηριστικά της Ολλανδικής Στρατηγικής Καινοτομίας στην Άμυνα
Η Ολλανδία, χώρα με μακρά ιστορία στον τομέα της άμυνας, υιοθετεί μια στρατηγική προσέγγιση που συνδυάζει το παραδοσιακό με το καινοτόμο, προκειμένου να προάγει την στρατιωτική καινοτομία σε ένα περιορισμένο περιβάλλον άμυνας. Η ιδέα είναι να διατηρηθούν και να βελτιωθούν μερικοί από τους αποδεδειγμένους παραδοσιακούς τρόπους προώθησης της στρατιωτικής καινοτομίας, ενώ ταυτόχρονα να στηριχθεί μια πολύ πιο ανοικτή και ευέλικτη ατζέντα καινοτομίας, βασιζόμενη σε προϊόντα και υπηρεσίες τεχνολογίας που είναι διαθέσιμα στην εμπορική αγορά. Αυτή η προσέγγιση αντικατοπτρίζεται και στην Ατζέντα Αμυντικής Στρατηγικής Γνώσης & Καινοτομίας (Defence Strategic Knowledge & Innovation Agenda – SKIA) για τα έτη 2021-2025, που δημοσιεύτηκε το Νοέμβριο του 2020. Σύμφωνα με αυτήν, η Ολλανδία θα συνεχίσει να επενδύει τόσο στην κλασική (μακροπρόθεσμη) έρευνα και τεχνολογία άμυνας, όσο και να ενισχύει τις προσπάθειές της για την εφαρμογή διαθέσιμης τεχνολογίας του πολιτικού τομέα για στρατιωτικούς σκοπούς, σε αυτό που αποκαλείται “κυκλική καινοτομία”. Κεντρικό ρόλο σε αυτήν τη διαδικασία παίζουν τα κέντρα καινοτομίας, τα οποία συνδέονται σε ένα εκτεταμένο δίκτυο. Η τάση αυτή είχε ξεκινήσει πολλά χρόνια πριν από την πιο πρόσφατη έκδοση της SKIA, , όταν το ολλανδικό Υπουργείο Άμυνας αναζητούσε τρόπους για καλύτερη χρήση και ολοκλήρωση εμπορικών τεχνολογιών στις υφιστάμενες δυνατότητες άμυνας. Ένα πρώτο σημαντικό βήμα πραγματοποιήθηκε με τη δημιουργία πολλών κέντρων καινοτομίας, που ασχολούνται με εξειδικευμένα τεχνολογικά θέματα και αποτελούν αντικείμενα υψηλής προτεραιότητας για το Υπουργείο Άμυνας. Έκαναν μελέτες και αναζήτησαν τρόπους για να υιοθετήσουν πολιτικές καινοτομίας, παράλληλα με την παραδοσιακή δομή έρευνας και ανάπτυξης που συνέχισε το έργο της στον κλασικό τομέα άμυνας. Η προσέγγιση της καινοτομίας που έχει ως βάση τη ζήτηση, όπου αναζητούνται λύσεις από τον εξωτερικό κόσμο για γνωστά στρατιωτικά προβλήματα ή ανάγκες, οδήγησε το ολλανδικό Υπουργείο Άμυνας, να επικοινωνεί ενεργά με εξωτερικούς συνεργάτες (κυρίως start-ups και Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις) σε τεχνολογικές εκθέσεις, επιχειρηματικές πλατφόρμες κλπ, με τη βοήθεια των υφιστάμενων Περιφερειακών Εταιρειών Ανάπτυξης, οι οποίες αποτελούν διαμεσολαβητές για τις start-ups. Ένα ειδικό εργαστήριο με την ονομασία “Field Lab Smart Base” ιδρύθηκε επίσης, προσφέροντας δυνατότητες για τον έλεγχο και τη βελτίωση πόρων για μελλοντικές στρατιωτικές απαιτήσεις, προσελκύοντας πολλές start-ups και ΜμΕ. Στο πλαίσιο της προσέγγισης της ευκαιρίας για καινοτομία, το ολλανδικό Υπουργείο Άμυνας άρχισε να αναζητά την εμπορική αγορά, για πόρους που θα μπορούσαν πιθανώς να είναι ενδιαφέροντες για την άμυνα. Εδώ, το Υπουργείο συνεργάστηκε με τα λεγόμενα κέντρα καινοτομίας ή επιχειρηματικά κέντρα εκκίνησης (incubators), συνήθως γύρω από πανεπιστήμια ή τεχνολογικές εταιρείες. Ιδιαίτερη έμφαση και βαρύτητα έχει δοθεί στο Σχέδιο Ανάπτυξης και Πειραματισμού (Concept Development & Experimentation – CD&E). Με αυτή τη διαδικασία η ανάπτυξη τόσο νέου συστημάτων όσο και νέων τεχνολογιών θα γίνει πιο αποτελεσματική. Σήμερα όλοι αυτοί οι φορείς, κέντρα καινοτομίας, επιχειρηματικά κέντρα και start-ups, είναι διασυνδεδεμένοι και αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου, αποκεντρωμένου και ευέλικτου Δικτύου Καινοτομίας Άμυνας (Innovatienetwerk Defensie), ένα πραγματικό οικοσύστημα καινοτομίας, στο οποίο βασίζονται οι προσπάθειες και οι φιλοδοξίες της ολλανδικής άμυνας για καινοτομία. * Με στοιχεία από έκδοση της EDA (Pushing limits/ Defence innovation in a high-tech world, 2021 I ISSUE #22)
Μηχανικοί της GE δοκίμασαν επιτυχώς νέο τύπο υπερηχητικού κινητήρα
Μηχανικοί της GE Aerospace λειτούργησαν με επιτυχία έναν νέο αεροκινητήρα σε διάταξη ramjet κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής, έναν κινητήρα που η εταιρεία πιστεύει ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία υπερηχητικών αεροσκαφών και πυραύλων πιο αποτελεσματικά. Σύμφωνα με την GE, Aerospace, ερευνητές στο Παγκόσμιο Κέντρο Ερευνών της στη Niskayuna της Νέας Υόρκης, κατασκεύασαν τον παγκόσμιο υπερηχητικό διπλής λειτουργίας ramjet (DMRJ) και τον δοκίμασαν σε υπερηχητική ροή. Ο νέος τύπος κινητήρα θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία υπερηχητικών οχημάτων, επιτρέποντας μεγαλύτερες αποστάσεις και ταχύτητες άνω των 5 Mach (4.000 mph) με αυξημένη απόδοση. Η επίδειξη DMRJ χρειάστηκε 12 μήνες για να υλοποιηθεί και η ομάδα αναμένει να επιδείξει ένα πλήρες DMRJ με RDC σε κλίμακα το επόμενο έτος. Ένα τυπικό σύστημα πρόωσης DMRJ μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί μόνο όταν το όχημα επιτυγχάνει σε υπερηχητικές ταχύτητες μεγαλύτερες από 3 Mach. Οι μηχανικοί της GE Aerospace εργάζονται σε έναν περιστρεφόμενο ramjet διπλής λειτουργίας με δυνατότητα να λειτουργήσει και σε χαμηλότερα Mach, επιτρέποντας στο αεροσκάφος να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά και να επιτυγχάνει μεγαλύτερη αυτονομία. Η GE Aerospace αγόρασε την εταιρεία Innovering πέρυσι και συνδύασε τις δυνατότητες διπλής λειτουργίας κινητήρα ramjet με τη δική της δουλειά στο RDC, για την ανάπτυξη κινητήρων. Το RDC επιτρέπει την παραγωγή υψηλότερης ώσης πιο αποτελεσματικά, σε συνολικά μικρότερο μέγεθος και βάρος κινητήρα, σε σχέση με ένα τυπικό σύστημα καύσης που τροφοδοτεί τους παραδοσιακούς κινητήρες αεριωθουμένων σήμερα. Η σύγχρονη έρευνα και ανάπτυξη και σε αυτούς τους τύπους κινητήρων βρίσκεται σε εξέλιξη για διαστημικές πτήσεις και υπερηχητικά αεροσκάφη, ιδίως με τον όμιλο Rostec της Ρωσίας να διεκδικεί μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία PDE το 2021, ενέλιξη που αναφέρθηκε από ερευνητές στο Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον το 2020. Ο Mark Rettig, αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής, Edison Works Business and Technology Development, GE Aerospace δήλωσε: «Η επιτυχημένη ανάπτυξη, ενσωμάτωση και επίδειξη των τεχνολογιών και δυνατοτήτων της GE θα μας δώσει τη δυνατότητα, να παρέχουμε διαφοροποιημένα συστήματα υπερηχητικής πρόωσης για τους πελάτες μας τώρα και σε βάθος χρόνου. «Έχουμε συγκεντρώσει τη σωστή τεχνογνωσία, με τις κατάλληλες δυνατότητες και επενδύσαμε στρατηγικά για να διασφαλίσουμε ότι είμαστε πολύ στενά ευθυγραμμισμένοι με τις ανάγκες των πελατών μας. Τα σημαντικά αποτελέσματα που είχαμε μέχρι σήμερα μας δίνουν τη σιγουριά ότι κινούμαστε προς τη σωστή κατεύθυνση». Η επιτυχημένη επίδειξη υψηλής ταχύτητας πρόωσης DMRJ αποτελεί μέρος του προγράμματος της GE, η οποία αναπτύσσει επίσης υλικά και ηλεκτρονικά αντιχής σε λίαν υψηλές θερμοκρασίες. Στο πλαίσιο αυτό η εταιρεία έχει εμπλακεί στην ανάπτυξη υπερηχητικών τεχνολογιών σε τομείς όπως σύνθετα κεραμικά υλικά, ηλεκτρονικά ισχύος πυριτίου, τεχνολογίες πρόσθετων και προηγμένη θερμική διαχείριση για περισσότερο από μια δεκαετία. Η Amy Gowder, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της GE Aerospace, Defense and Systems δήλωσε: «Η εξαιρετικά επιτυχημένη επίδειξη ενός DMRJ με RDC είναι απόρροια της 10ετούς δουλειάς μας στο RDC, συμπεριλαμβανομένης της στρατηγικής απόκτησης της καινοτομίας που έφερε κορυφαίες τεχνολογίες και εμπειρία στην υπερηχητική πρόωση και τα ramjet.” Ως μέρος μιας συνεχιζόμενης αναδιοργάνωσης του ομίλου GE, η GE Aerospace θα αποσυνδεθεί & θα λειτουργεί ως αυτόνομη εταιρεία μεταξύ Μαρτίου και Ιουλίου του επόμενου έτους. aerospacetestinginternational.com
Ψηφιακή Εξελισσόμενη Πραγματικότητα στον Τομέα του Αεροδιαστήματος και της Άμυνας:Τεχνολογικές Τάσεις το 2024
Κατά τη διάρκεια του 2024, προβλέπεται ότι ο χώρος του αεροδιαστήματος και της αμυντικής τεχνολογίας θα εξελιχθεί με ταχύ ρυθμό, υιοθετώντας κορυφαίες τεχνολογικές καινοτομίες για την προαγωγή της ψηφιακής του μετασχηματιστικής πορείας. Στη συνέχεια, αναλύονται κρίσιμες τάσεις που θα διαμορφώσουν το επίκεντρο της εξέλιξης. Ψηφιακή Σύνδεση και Επικοινωνία: Η Στροφή στο 5G Η αναβαθμισμένη συνδεσιμότητα μέσω της τεχνολογίας 5G αναμένεται να διαδραματίσει κεντρικό ρόλο, επιτρέποντας την ασύρματη μεταφορά δεδομένων με υψηλή ταχύτητα. Αυτή η εξέλιξη θα οδηγήσει σε βελτιωμένη επεξεργασία σε πραγματικό χρόνο και θα ενισχύσει την αποτελεσματικότητα στη λήψη κρίσιμων αποφάσεων. Τεχνητή Νοημοσύνη (ΤΝ) και Μηχανική Μάθηση (ΜΜ): Η Αυτονομία σε Πράξη Η ΤΝ και η ΜΜ θα προωθήσουν την αυτονομία στα συστήματα, όπως τα αυτόνομα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAVs) και τα αυτόνομα οχήματα. Αναμένεται να προκαλέσουν μια πιο προχωρημένη λήψη αποφάσεων, ενισχύοντας την αποτελεσματικότητα. Με τη χρήση αναλυτικών μοντέλων και αλγορίθμων μηχανικής μάθησης, η αμυντική βιομηχανία επενδύει σε τεχνολογίες συλλογικής νοημοσύνης για την ενίσχυση των δυνατοτήτων ανίχνευσης απειλών. Προηγμένος αμυντικός εξοπλισμός Με την ταχεία ανάπτυξη των ψηφιακών τεχνολογιών, ο αμυντικός εξοπλισμός γίνεται όλο και πιο εξελιγμένος, περιλαμβάνοντας τη χρήση κατευθυνόμενης ενέργειας και υπερηχητικών όπλων. Για παράδειγμα, το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ προχωρά στην ανάπτυξη υπερηχητικών πυραύλων. Επιπλέον, ανταποκρινόμενο στη ζήτηση για επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών, ο αμυντικός τομέας αναζητά τρόπους για να χρησιμοποιήσει την ηλεκτρική πρόωση και πιο πράσινες εναλλακτικές λύσεις στα παραδοσιακά καύσιμα για να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα. Προηγμένη αεροπορική κινητικότητα Το Advanced Air Mobility είναι μια επαναστατική προσέγγιση που περιλαμβάνει ιπτάμενα οχήματα και drones μεταφοράς με ηλεκτρικά καθοδηγούμενη κάθετη απογείωση και προσγείωση (eVTOL). Πρόκειται για μια σχετικά νέα τεχνολογία στην αεροδιαστημική, η οποία αναπτύσσεται ενεργά τα τελευταία χρόνια. Ορισμένοι οργανισμοί έχουν ήδη ολοκληρώσει τα στάδια έρευνας και ανάπτυξης και δοκιμάζουν τα οχήματά τους. Το 2024 θα είναι σημαντική χρονιά για την προηγμένη αεροπορική κινητικότητα. Για παράδειγμα, η εταιρεία Volocopter έχει ήδη αναπτύξει τρεις τύπους αεροσκαφών κατάλληλων για Urban Air Mobility – το αεροπορικό ταξί VoloCity, το επιβατικό αεροσκάφος μεγάλων αποστάσεων VoloRegion και το μεταφορικό drone βαρέως ανυψωτικού VoloDrone. Το 2024, η Volocopter σχεδιάζει να ξεκινήσει εμπορικές πτήσεις και να παρέχει μια πλήρως ηλεκτρική υπηρεσία αεροπορικής μεταφοράς για τους Ολυμπιακούς Αγώνες στο Παρίσι. Προηγμένη δορυφορική τεχνολογία Η εφαρμογή των δορυφόρων κερδίζει δυναμική και αναμένεται να κορυφωθεί από το 2024 και μετά. Αυτό εξηγείται από τη μείωση των τιμών για τις εκτοξεύσεις μικροδορυφόρων και την αυξημένη ζήτηση για γεωχωρική ανάλυση & νοημοσύνη και δορυφορικές εικόνες. Επίσης, η εκτεταμένη χρήση του Διαδικτύου (IoT) και η ανάγκη για παγκόσμια συνδεσιμότητα προωθεί την ενεργό ανάπτυξη των δορυφορικών τεχνολογιών. Σύμφωνα με την έρευνα, οι πιο σημαντικές τάσεις της δορυφορικής τεχνολογίας θα είναι οι ακόλουθες: Προηγμένες Κατασκευές με Additive Manufacturing: Η Επανάσταση της Παραγωγής Η κατασκευή υλικών με τη μέθοδο Additive Manufacturing (AM) επαναπροσδιορίζει τον τρόπο κατασκευής. Αυτή η καινοτόμος τεχνική επιτρέπει τη δημιουργία πολύπλοκων εξαρτημάτων, προσφέροντας ευελιξία, ταχύτητα παραγωγής, και υψηλή αντοχή σε ακραίες συνθήκες. Κυβερνοασφάλεια: Η Αναβάθμιση των Στρατηγικών Προστασίας Συνειδητοποιώντας τη σύγχρονη εξέλιξη των κυβερνοαπειλών, είναι δεδομένη η συνεχής ενίσχυση των μέτρων κυβερνοασφάλειας, με τη χρήση συστημάτων βασισμένων σε ΤΝ, ανάλυσης συμπεριφοράς και γρήγορης αντίδρασης, που θα ενισχύσουν την κυβερνοανθεκτικότητα κατά των σύγχρονων απειλών. Ανάλυση Δεδομένων: Η Δύναμη της Προληπτικής Συντήρησης Η αξιοποίηση της ανάλυσης μεγάλων όγκων δεδομένων θα βελτιώσει αισθητά την προληπτική συντήρηση, προβλέποντας πιθανά προβλήματα, δυσλειτουργίες και βελτιστοποιώντας τα προγράμματα συντήρησης. Τεχνολογία Blockchain: Η Ασφαλής Διαχείριση της Αλυσίδας Εφοδιασμού Η τεχνολογία blockchain αναμένεται να διασφαλίσει διαφάνεια και ασφάλεια στην αλυσίδα εφοδιασμού, επαληθεύοντας την αυθεντικότητα των συστατικών. Οι παραπάνω τάσεις αντικατοπτρίζουν τη συνολική πορεία της βιομηχανίας, εστιάζοντας στις ανάγκες και τις προκλήσεις του αεροδιαστήματος και της άμυνας. Η συνδυασμένη εφαρμογή αυτών των τεχνολογικών καινοτομιών αναμένεται να διαμορφώσει έναν πιο αποτελεσματικό, ευέλικτο, και ασφαλή κλάδο στο μέλλον. Ορισμένες πληροφορίες είναι από το epicflow
Το Dornier 328-100 (Model 20) πλατφόρμα δοκιμών για κλιματικά ουδέτερες τεχνολογίες
Το Dornier 328 θα χρησιμοποιηθεί ως ιπτάμενη πλατφόρμα δοκιμών για φιλικές προς το κλίμα τεχνολογίες αερομεταφορών, όπως πλήρως συνθετικά καύσιμα ή υδρογόνο ως πιθανό βιώσιμο καύσιμο αεροσκαφών του μέλλοντος. Η πλατφόρμα ιπτάμενων δοκιμών πρόκειται να χρησιμοποιηθεί από την Γερμανική βιομηχανία, αλλά και από ΜΜΕ και νεοφυείς επιχειρήσεις, καθώς και ερευνητικά ιδρύματα, για να δοκιμάσουν νέα, φιλικά προς το κλίμα συστήματα, τεχνολογίες καυσίμων και πρόωσης υπό πραγματικές συνθήκες και να επιταχύνουν σημαντικά την πρακτική χρήση τους στις αεροπορικές μεταφορές. Το αεροσκάφος θα χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση και την ποσοτικοποίηση του δυναμικού προστασίας του κλίματος διαφόρων νέων τεχνολογιών, όπως τα πλήρως συνθετικά καύσιμα ή το υδρογόνο. Το αεροσκάφος σταθμεύει στο DLR στο Braunschweig. Σημειώνεται ότι το DLR είναι το ερευνητικό κέντρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας για την αεροναυπηγική και το διάστημα. Σε μελλοντικά έργα που αποτελούν μέρος του ερευνητικού προγράμματος αεροναυπηγικής της Ομοσπονδιακής Κυβέρνησης της Γερμανίας, το αεροσκάφος δοκιμών μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ερευνητικά ιδρύματα και αεροπορικές βιομηχανίες – ιδιαίτερα από μικρομεσαίες επιχειρήσεις (ΜμΕ) και νεοσύστατες επιχειρήσεις, που δεν έχουν δικές τους εγκαταστάσεις για πτητικές δοκιμές. Αυτό θα καταστήσει δυνατή τη δοκιμή πολλά υποσχόμενων τεχνολογιών & συστημάτων, πρόωσης και καυσίμων. Το DLR ενεργεί ως χειριστής του νέου (τροποποιημένου) αεροσκάφους και διεξάγει τις πτητικές δοκιμές. Οι απαραίτητες τροποποιήσεις στο αεροσκάφος αναπτύσσονται και υλοποιούνται σε μεγάλο βαθμό από τον κατασκευαστή αεροσκαφών και συνεργάτη του έργου Deutsche Aircraft GmbH. Το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Δράσης για το Κλίμα (Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz; BMWK), διαθέτει 45,2 εκατομμύρια ευρώ για τη χρηματοδότηση της προμήθειας του αεροσκάφους καθώς και για τη μετατροπή και τη χρήση του ως ιπτάμενη πλατφόρμα δοκιμών για φιλικές προς το κλίμα τεχνολογίες αεροπορικών μεταφορών. Η χρηματοδότηση για τα έτη 2023 έως 2025 αποτελεί μέρος του ερευνητικού προγράμματος αεροναυπηγικής BMWK «LuFo Klima», το κύριο μέσο με το οποίο η γερμανική κυβέρνηση υποστηρίζει την αεροπορική βιομηχανία στην πορεία της προς την ουδετερότητα του διοξειδίου του άνθρακα. Κύρια ερευνητικά θέματα Η διαδρομή προς τις φιλικές προς το κλίμα αεροπορικές μεταφορές, απαιτεί πρώτα την ακριβή κατανόηση των επιπτώσεων του κλίματος των διαφόρων εννοιών του συστήματος και της πρόωσης υπό πολύ διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας. Για το λόγο αυτό, το αεροσκάφος είναι κυρίως εξοπλισμένο για να χρησιμοποιεί πλήρως συνθετικά καύσιμα και να προσομοιώνει καυσαέρια υδρογόνου, των οποίων ο αντίκτυπος στο κλίμα θα μετρηθεί και θα ποσοτικοποιηθεί κατά την πτήση. Με βάση αυτό, το Dornier 328-100 (Model 20) θα επιτρέψει τις πτητικές δοκιμές των πιο ελπιδοφόρων εναλλακτικών τεχνολογιών υπό πραγματικές συνθήκες, όπως η πιθανή χρήση υδρογόνου ως βιώσιμο καύσιμο αερομεταφορών. Το εργαστήριο του DLR είναι ανοιχτό σε όλες τις τεχνολογίες και έχει σκοπό να ανοίξει το δρόμο για μια νέα γενιά αεροσκαφών. Μαζί και σε στενή συνεργασία με τον κλάδο της αεροναυπηγικής, τον κλάδο των αερομεταφορών καθώς και τις ΜμΕ και τις νεοφυείς επιχειρήσεις, το Dornier 328-100 Model 20 δίνει στην DLR την ευκαιρία να δοκιμάσει τα νέα της συστήματα, κινητήρες και ιδέες κατά τις πτήσεις. Τεχνικά χαρακτηριστικά Dornier 328-100 Model 20 Πηγή : dlr.de
Drones και ρομπότ: Πώς ο πόλεμος στην Ουκρανία οδηγεί την τεχνολογική καινοτομία …
Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία έχει ταρακουνήσει τον τεχνολογικό τομέα, επηρεάζοντας κράτη και νεοφυείς επιχειρήσεις σε όλη την Ευρώπη. Ο πόλεμος στην Ουκρανία γκρέμισε το “status quo”. Μεταμόρφωσε τις ζωές εκατομμυρίων Ουκρανών και Ρώσων, πυροδότησε τη μεγαλύτερη προσφυγική κρίση στην Ευρώπη από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ώθησε τη Φινλανδία και τη Σουηδία στο ΝΑΤΟ και εκτόξευσε τους λογαριασμούς ενέργειας και τροφίμων …ο κατάλογος είναι ατελείωτος. Ωστόσο, ένας ξεκάθαρος μετασχηματισμός ήταν τεχνολογικός. Οι μάχες στην Ουκρανία έχουν “στροβιλίσει” την καινοτομία στην αμυντική βιομηχανία, με τις δυτικές χώρες να καταναλώνουν δισεκατομμύρια σε όπλα. Νέες τεχνολογίες επηρέασαν τον πόλεμο με μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones), με τα drones να γίνονται βασικό εργαλείο τόσο των επιχειρήσεων της Μόσχας όσο και του Κιέβου. Η παγκόσμια αγορά στρατιωτικών drone προβλέπεται να αυξηθεί από 13,3 δισεκατομμύρια ευρώ το 2023 σε 33,4 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2030, σύμφωνα με το Fortune Business Insights. Καθώς συνεχίζεται μια εξαντλητική αντεπίθεση, το ίδιο το Κίεβο επιθυμεί να δαπανήσει περίπου 1 δισεκατομμύριο ευρώ για να αναβαθμίσει τις ικανότητές του στην μάχη των drone, ανέφερε το πρακτορείο ειδήσεων AP τη Δευτέρα. “Αναπτύσσουμε μια πραγματικά ευέλικτη, νέα τεχνολογία”, δήλωσε ο Rauno Lember Chief Operating Officer της Marduk Technologies, κατά τη διάρκεια μιας συζήτησης με ειδικούς στον αμυντικό τομέα της Εσθονίας. Ονομάζεται «ο φονιάς των κακών drones», σύμφωνα με την εταιρεία του έχει αναπτύξει το «Marduk Shark», ένα κινητό σύστημα που μπορεί να ανιχνεύει, να παρακολουθεί και να καταστρέφει drones από απόσταση έως και 5 χιλιομέτρων. Πίσω στο 2016, όταν η Marduk – μια εσθονική startup που πήρε το όνομά της από έναν Βαβυλώνιο θεό που κυνηγούσε δράκους, άρχισε να πρωτοπορεί με «ηλεκτροοπτικές» συσκευές ικανές να ανιχνεύουν drones που δεν εξέπεμπαν ηλεκτρομαγνητικά σήματα, «όλοι γελούσαν με εμάς», λέει ο Lember, επειδή μια τέτοια τεχνολογία δεν υπήρχε τότε. Αλλά τα drones έκτοτε έγιναν πιο silent (παθητικά) και απέκτησαν τεχνητή νοημοσύνη (ΑΙ) για να ενεργούν αυτόνομα, καθιστώντας την τεχνολογία του Marduk χρήσιμη στο πεδίο της μάχης. Αν και δεν μπορούσε να δώσει ακριβείς λεπτομέρειες, ο Εσθονός επιχειρηματίας είπε στο Euronews Next σε συνέντευξή του, ότι τα συστήματα Marduk αναπτύχθηκαν στην Ουκρανία. Ο υπουργός ψηφιακού μετασχηματισμού της χώρας, Mykhailo Federov, δήλωσε στο AP ότι το Κίεβο, έχει δεσμευτεί να δημιουργήσει έναν υπερσύγχρονο «στρατό από drones», η αξία του οποίου θα είναι εμφανής μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Παρά τις εξελίξεις, ο Lember είπε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν μεγάλα ερωτήματα σχετικά με τον τρόπο χρήσης αυτής της τεχνολογίας στο πεδίο της μάχης. “Στον κόσμο, δεν υπάρχει πραγματικά καλή λύση για τα drones αυτή τη στιγμή. Όταν οι εταιρείες λένε ότι έχουν μια πλήρη 100% λύση αντιμετώπισης, λένε ψέματα”. «Οι εταιρείες μπορούν να ανιχνεύσουν drones χιλιόμετρα μακριά, αλλά το θέμα είναι ότι δεν ξέρουν πώς να τα καταρρίψουν αποτελεσματικά», είπε στο Euronews Next, αναφέροντας την τεράστια διαφορά στο κόστος ενός πυραύλου anti-drone σε σύγκριση με το ίδιο το drone. «Το κύριο ζήτημα από την πλευρά μας είναι ότι πρέπει να αντιμετωπίσουμε τις απειλές που έχουμε δει». Μια άλλη νέα τεχνολογία αυτή τη στιγμή είναι τα μη επανδρωμένα οχήματα εδάφους, γνωστά και ως ρομπότ. Ξεκινώντας το 2013, η Milrem Robotics έχει αναπτύξει 15 ρομποτικά συστήματα, τα οποία αναπτύσσονται σε 16 χώρες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Ουκρανίας και πολλών μελών του ΝΑΤΟ. Το χαμηλού θορύβου «TheMis UGV» είναι ένα τηλεκατευθυνόμενο ρομπότ, που μπορεί να φέρει οπλισμό ή να χρησιμοποιηθεί για εξουδετέρωση βομβών και συλλογή πληροφοριών. «Αυτό που είδαμε στο έδαφος στην Ουκρανία επιβεβαιώνει αυτό που επιδιώκουμε… τα ρομποτικά μας έχουν χρησιμοποιηθεί για να μειώσουν ανθρώπινες απώλειες», δήλωσε ο Sten Alik, Διευθυντής CD&E της Milrem Robotics . “Υπάρχουν τομείς… όπου τα ρομπότ είναι ήδη καλύτερα σήμερα από έναν άνθρωπο”, πρόσθεσε. Μέχρι στιγμής η τεχνολογία του Milrem είναι ημι-αυτόνομη, βοηθώντας, αντί να αντικαθιστά, στρατεύματα πρώτης γραμμής, και ο Allik ισχυρίστηκε ότι αυτό θα συμβεί στο άμεσο μέλλον. “Η τεχνολογία στην πραγματικότητα δεν είναι σε ένα σημείο που… μπορείτε να αντικαταστήσετε την ανθρώπινη πρώτη γραμμή με μη επανδρωμένη τεχνολογία. Η σκέψη είναι εκεί, απλά δεν υπάρχει τεχνολογία που να την υποστηρίζει.” Ωστόσο, ο ρυθμός της τεχνολογικής αλλαγής παραμένει ιλιγγιώδης. «Οποιδήποτε σύστημα αντι-drone είναι πριν από το 2019 μοιάζει με παππού», δήλωσε ο James Acuna, μέλος του Ευρωπαϊκού Δικτύου Επενδυτών Άμυνας στη συζήτηση. «Η αγορά των αντι drones θα εξελιχθεί σίγουρα και η Ουκρανία πρωτοστατεί». Προς το παρόν οι ρωσικές δυνάμεις είναι συνήθως σε θέση να αναπτύξουν αντίμετρα για την αντιμετώπιση νέων τεχνολογιών από το Κίεβο μέσα σε λίγες εβδομάδες, σύμφωνα με την Allik. «Υπάρχει μια μόνιμη σπείρα και αυτός που μπορεί να την παρακολουθήσει, είναι αυτός που μπορεί να διαχειριστεί την ταχύτητα», είπε. Ενθαρρύνοντας ακόμη περισσότερο την καινοτομία, η ομάδα εμπειρογνωμόνων στον τομέα της άμυνας ισχυρίστηκε ότι η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία είχε ενθαρρύνει περισσότερους να εργαστούν στον κλάδο της αμυντικής τεχνολογίας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στην περίπτωση της Εσθονίας, η οποία βρίσκεται στα ρωσικά σύνορα. Πριν από τον πόλεμο, “η αμυντική βιομηχανία θεωρούνταν όχι τόσο σημαντική. Αλλά τώρα όλοι συνειδητοποιούν ότι αφορά την ελευθερία και την ύπαρξή μας”, δήλωσε ο Arno Vaik, Διευθύνων Σύμβουλος της Threod Systems (Εσθονός προγραμματιστής και παραγωγός drones). «Οι νέοι είναι πολύ πιο πρόθυμοι να συμμετέχουν σε όλη αυτή την έρευνα & καινοτομία αλλά και σε εργασία σε αμυντικές βιομηχανίες». Ίσως ένας από τους μεγαλύτερους αντίκτυπους είναι, ο τρόπος με τον οποίο έχουν κλονιστεί οι στάσεις των ενόπλων δυνάμεων και των κυβερνήσεων απέναντι στην τεχνολογία, λέει η ομάδα εμπειρογνωμόνων. Το ΝΑΤΟ ξεκίνησε το 2021 την Επιτάχυνση Αμυντικής Καινοτομίας (DIANA), με στόχο την προώθηση καινοτόμων αμυντικών τεχνολογιών Τα τελευταία 10 χρόνια, οι πελάτες αμυντικού υλικού ήταν «πολύ δύσκολοι», λέει ο Vaik, «ειδικά αν η χώρα τους ήταν ειρηνική». “Αλλά τώρα αυτό δεν ισχύει πια. Όλοι οι στρατιωτικοί σε όλο τον κόσμο, είναι πολύ πιο ανοιχτοί να μιλήσουν. Ξέρουν πιο ακριβώς τι χρειάζονται”, πρόσθεσε. Μετάφραση από euronews.com
Η Διεθνής Πρακτική σε Έρευνα & Ανάπτυξη (R&D) στον Αμυντικό Χώρο
Στην επίσκεψη του κ. ΥΕΘΑ στο Ισραήλ στις 7/8/2023 και σύμφωνα με άρθρο της “ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ” , με τίτλο “Το σχέδιο της συμφωνίας Ελλάδας και Ισραήλ”… ,συζητήθηκε η διμερής συνεργασία σε θέματα Έρευνας & Ανάπτυξης (R&D) στον Αμυντικό Χώρο. Το άρθρο αναφέρει μεταξύ των άλλων : “Από την ελληνική πλευρά εξετάζεται η χρηματοδότηση από εργαλεία τα οποία διαθέτει το υπουργείο Ανάπτυξης ήδη την τελευταία δεκαετία (δηλαδή όχι από το Ταμείο Ανάκαμψης) και αφορούν την έρευνα και την καινοτομία. Για το σκέλος της καινοτομίας από την ελληνική πλευρά προτείνεται να αναλάβει την ευθύνη ο κατεξοχήν φορέας αριστείας στον συγκεκριμένο τομέα, το Εθνικό Κέντρο Ερευνας Φυσικών Επιστημών (ΕΚΕΦΕ) «Δημόκριτος»… Σε κάθε περίπτωση, οι συζητήσεις που είχε ο κ. Δένδιας προϋποθέτουν, κατ’ αρχάς, μια πολύ καλή συνεργασία ανάμεσα στα υπουργεία Εθνικής Αμυνας και Ανάπτυξης, αλλά και το ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος». Από όλους τους υφιστάμενους φορείς ο «Δημόκριτος» είναι ο μόνος που έχει εμπειρία σε διεθνές επίπεδο.” Τι μας λέει δηλαδή το άρθρο για το σχέδιο του ΥΠΕΘΑ…. Θα συνεργαστεί το “ΕΚΕΦΕ Δημόκριτος” με μια αμιγώς στρατιωτική υπηρεσία του Ισραήλ όπως είναι η “SIBAT”, που συνεργάζεται με την Αμυντική Βιομηχανία… Ας δούμε όμως τι ακριβώς είναι και τι κάνει ο “ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ” ΕΚΕΦΕ ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ Ο Δημόκριτος ιδρύθηκε το 1961 ως Κέντρο Πυρηνικών Ερευνών «ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ». Σήμερα αποτελεί το μεγαλύτερο διεπιστημονικό Ερευνητικό Κέντρο της Ελλάδας με περίπου 180 Ερευνητές και Ειδικούς Λειτουργικούς Επιστήμονες και περισσότερα από 500 άτομα ερευνητικό προσωπικό που απασχολείται σε έργα χρηματοδοτούμενα από κρατικά κονδύλια, την Ευρωπαϊκή Ένωση, Διεθνείς Οργανισμούς και τη Βιομηχανία Στο Κέντρο λειτουργούν πέντε ανεξάρτητα Ινστιτούτα που επικεντρώνουν την έρευνά τους σε διαφορετικούς επιστημονικούς τομείς. Ινστιτούτο Πληροφορικής & Τηλεπικοινωνιών Ινστιτούτο Βιοεπιστημών και Εφαρμογών Ινστιτούτο Πυρηνικών & Ραδιολογικών Επιστημών & Τεχνολογίας, Ενέργειας & Ασφάλειας Ινστιτούτο Νανοεπιστήμης & Νανοτεχνολογίας Ινστιτούτο Πυρηνικής & Σωματιδιακής Φυσικής Ας δούμε τώρα ποια είναι η SIBAT… Το Ισραήλ είναι γνωστό σε όλο τον κόσμο για τα πρωτοποριακά, επιχειρησιακά αποδεδειγμένα αμυντικά του συστήματα – τα οποία αναπτύσσονται από τις αμυντικές του βιομηχανίες και χρησιμοποιούνται σε όλο τον κόσμο. Αυτά τα καινοτόμα συστήματα έχουν αναπτυχθεί προκειμένου να παρέχουν αποτελεσματικές και προηγμένες δυνατότητες για την αντιμετώπιση όλων των απειλών. Η SIBAT, η Διεύθυνση Διεθνούς Αμυντικής Συνεργασίας του Υπουργείου Άμυνας του Ισραήλ (IMOD), είναι μοναδικά τοποθετημένη στο IMOD, ενώ έχει στενή, συνεχή σχέση με την αμυντική βιομηχανία του Ισραήλ. Για ενημέρωση σας κάναμε μια μικρή έρευνα για τις υπηρεσίες-οργανισμούς Έρευνας & Ανάπτυξης (Ε&Α) σε θέματα Άμυνας σε επτά χώρες. Έξι από αυτές μέλη του ΝΑΤΟ ενώ η έβδομη είναι η Ινδία… Όλες αυτές οι χώρες έχουν παρεμφερείς-παρόμοιες κρατικές δομές με φορείς Ε&Α στον χώρο της Άμυνας ΗΠΑ:DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) Η Υπηρεσία Έρευνας Προηγµένων Αµυντικών Προγραµµάτων είναι οργανισμός του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ, υπεύθυνος για την ανάπτυξη των αναδυόμενων τεχνολογιών για χρήση από τις Ένοπλες Δυνάμεις. Η DARPA δημιουργήθηκε το Φεβρουάριο του 1958 ως «Υπηρεσία Έρευνας Προηγµένων Προγραµµάτων» από τον τότε Πρόεδρο Ντουάιτ Αϊζενχάουερ. ΓΑΛΙΑ: IRSEM Το IRSEM ιδρύθηκε το 2009 και είναι το στρατηγικό ερευνητικό ινστιτούτο του γαλλικού Υπουργείου Άμυνας και λειτουργεί υπό την εποπτεία της Γενικής Διεύθυνσης Διεθνών Σχέσεων και Στρατηγικής (DGRIS) υπό την ομπρέλα του Υπουργείου Ενόπλων Δυνάμεων. Το IRSEM φιλοξενεί ένα προσωπικό περίπου σαράντα πολιτικών και στρατιωτικών μόνιμων ερευνητών. Μια από τις κύριες αποστολές: Έρευνα. Οι ερευνητές του IRSEM λειτουργούν σε δύο διαφορετικά επίπεδα: α) εσωτερική έρευνα που ανταποκρίνεται στις ανάγκες που εκφράζονται από (το Υπουργείο Άμυνας β) εξωτερική έρευνα που προορίζεται για την ευρύτερη στρατηγική κοινότητα … ΓΕΡΜΑΝΙΑ: German Aerospace Center (DLR) Το DLR είναι το εθνικό κέντρο αεροναυπηγικής και διαστημικής έρευνας της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας. Το εκτεταμένο ερευνητικό και αναπτυξιακό έργο της στην αεροναυπηγική, το διάστημα, την ενέργεια, τις μεταφορές και την ασφάλεια ενσωματώνεται σε εθνικές και διεθνείς συνεταιριστικές επιχειρήσεις. ΙΤΑΛΙΑ:Defense Research and Analysis Institute (IRAD) ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ:Idb Portugal Defense Το idD Portugal Defense στοχεύει να βοηθήσει την αμυντική τεχνολογική και βιομηχανική βάση να γίνει διεθνής παίκτης στην αμυντική οικονομία, με: Η idD Portugal Defense είναι μια κρατική εταιρεία υπό την κοινή εποπτεία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και του Υπουργείου Οικονομικών. ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ:Defence Science and Technology Laboratory (Dstl) Αποδεδειγμένο εθνικό πλεονέκτημα, η Dstl είναι μια εκτελεστική υπηρεσία του Υπουργείου Άμυνας (MOD), που παρέχει τεχνογνωσία παγκόσμιας κλάσης και παρέχει επιστήμη και τεχνολογία αιχμής προς όφελος του έθνους και των συμμάχων. Η Dstl είναι ένας από τους κύριους κυβερνητικούς οργανισμούς αφοσιωμένους στην επιστήμη και την τεχνολογία στον τομέα της άμυνας και της ασφάλειας. Η Dstl παρέχει εξειδικευμένες υπηρεσίες στο MOD και στην ευρύτερη κυβέρνηση, συνεργαζόμενη με εξωτερικούς εταίρους στη βιομηχανία και τον ακαδημαϊκό κόσμο παγκοσμίως, παρέχοντας εξειδικευμένη έρευνα, εξειδικευμένες συμβουλές και ανεκτίμητη επιχειρησιακή υποστήριξη. ΙΝΔΙΑ :DRDO (Defence Research and Development Organisation)… Είναι η μονάδα Έρευνας & Ανάπτυξης (Ε&Α) του Υπουργείου Άμυνας της Ινδίας, με όραμα να ενδυναμώσει την Ινδία με αμυντικές τεχνολογίες αιχμής και αποστολή να επιτύχει αυτοδυναμία σε κρίσιμες αμυντικές τεχνολογίες και συστήματα, εξοπλίζοντας παράλληλα τις ένοπλες δυνάμεις μας με -τα τελευταίας τεχνολογίας οπλικά συστήματα και εξοπλισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται από τα τρία όπλα (ΣΞ, ΠΝ & ΠΑ)… Από τα πιο πάνω προκύπτουν τα εξής ερωτήματα:
Οι Αεροναυπηγοί Μηχανικοί και η Συνδρομή τους στην Kοινωνία & τις Ένοπλες Δυνάμεις
Η αεροδιαστημική είναι ο τομέας της μηχανικής που ασχολείται με το σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την παραγωγή αεροσκαφών και διαστημικών σκαφών. Η αεροδιαστημική τεχνολογία είναι ζωτικής σημασίας γιατί μας επιτρέπει να ταξιδεύουμε και να εξερευνούμε πέρα από τον πλανήτη μας, να βελτιώνουμε τη συνδεσιμότητα και την επικοινωνία και να διατηρούμε την εθνική ασφάλεια. Έχει επίσης οδηγήσει σε διάφορες τεχνολογικές εξελίξεις που έχουν βελτιώσει τη ζωή μας και κατέστησαν δυνατή την αντιμετώπιση των πιο απαιτητικών προβλημάτων που αντιμετωπίζουμε. Τι κάνουν οι Αεροναυπηγοί μηχανικοί Οι μηχανικοί αεροδιαστημικής σχεδιάζουν, αναπτύσσουν και δοκιμάζουν, ολοκληρωμένα συστήματα ή υποσυστήματα και υλικά για: αεροσκάφη, διαστημόπλοια, δορυφόρους και πυραύλους. Επιπλέον, δημιουργούν και δοκιμάζουν πρωτότυπα για να βεβαιωθούν ότι λειτουργούν σύμφωνα με το σχεδιασμό. Επικεντρώνονται κυρίως σε τομείς όπως, η αεροδυναμική, μηχανική των ρευστών, δομικός σχεδιασμός, καθοδήγηση, πλοήγηση και έλεγχος, ηλεκτρονικά συστήματα και επικοινωνία, πρόωση και καύση Καθήκοντα Οι μηχανικός αεροδιαστημικής συνήθως εργάζεται στους εξής τομείς: Η αεροδιαστημική μηχανική είναι ένας τεράστιος τομέας που μπορεί να χωριστεί σε διαφορετικούς υποτομείς, ο καθένας με τη μοναδική του εστίαση και τη συμβολή του στην κοινωνία. Ακολουθούν μερικοί από τους τομείς της αεροδιαστημικής μηχανικής και η σημασία τους: 1. Aeronautics: Ο μηχανικός στον τομέα Aeronautics σχεδιάζει, αναπτύσσει και παράγει αεροσκάφη που πετούν μέσα στην ατμόσφαιρα της Γης. Η αεροναυπηγική μηχανική έχει διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη εμπορικών και στρατιωτικών αεροσκαφών, καθιστώντας τα αεροπορικά ταξίδια ταχύτερα, ασφαλέστερα και αποτελεσματικότερα. Αυτός ο τομέας οδήγησε επίσης σε προόδους στην αεροδυναμική, την επιστήμη των υλικών και τα συστήματα πρόωσης, τα οποία έχουν εφαρμογές πέρα από την αεροπορία. 2. Astronautics: Η Αστροναυτική είναι ο τομέας που ο μηχανικός σχεδιάζει, αναπτύσσει και παράγει διαστημόπλοια έξω από την ατμόσφαιρα της Γης. Αυτός ο τομέας της αεροδιαστημικής επέτρεψε την εξερεύνηση του διαστήματος, η οποία οδήγησε σε πολλές επιστημονικές ανακαλύψεις, όπως η πρώτη προσγείωση στο φεγγάρι, και συνέβαλε στην κατανόηση του σύμπαντος. 3. Avionics: Ασχολείται με τα ηλεκτρονικά συστήματα που χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων επικοινωνίας, πλοήγησης και ελέγχου πτήσης. Αυτά τα συστήματα διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στη διασφάλιση της ασφάλειας, της αποτελεσματικότητας των αεροσκαφών και έχουν επίσης οδηγήσει σε προόδους στην τεχνολογία πλοήγησης, όπως το GPS. 4. Πρόωση: Η πρόωση περιλαμβάνει την ανάπτυξη κινητήρων και συστημάτων πρόωσης που χρησιμοποιούνται σε αεροσκάφη και διαστημόπλοια. Αυτός ο τομέας οδήγησε σε προόδους στην απόδοση καυσίμου, επιτρέποντας μεγαλύτερες πτήσεις και διαστημικές αποστολές. Έχει επίσης οδηγήσει στην ανάπτυξη καθαρότερων και πιο βιώσιμων τεχνολογιών πρόωσης, όπως η ηλεκτρική πρόωση και τα ηλιακά “πανιά” 5. Επιστήμη των Υλικών: Η επιστήμη των υλικών ασχολείται με την ανάπτυξη νέων υλικών που μπορούν να αντέξουν τα απαιτητικά περιβάλλοντα των αεροδιαστημικών εφαρμογών. Αυτό το πεδίο οδήγησε στην ανάπτυξη ελαφρότερων και υψηλής αντοχής υλικών, όπως τα σύνθετα υλικά από ανθρακονήματα, τα οποία έφεραν επανάσταση στο σχεδιασμό αεροσκαφών και διαστημικών σκαφών. Η αεροδιαστημική μηχανική έχει επηρεάσει βαθιά τη ζωή μας, συμβάλλοντας σε πολλές τεχνολογικές εξελίξεις και βελτιώνοντας διάφορες πτυχές της καθημερινής μας ζωής. Ακολουθούν μερικά παραδείγματα για το πώς η αεροδιαστημική μηχανική έχει βελτιώσει τη ζωή μας: Συνδρομή Μηχανικών Αεροδιαστημικής στην κοινωνία 1. Αεροπορικά ταξίδια: Η αεροδιαστημική μηχανική επέτρεψε την ανάπτυξη εμπορικών αεροπορικών ταξιδιών, καθιστώντας τα ταχύτερα και ασφαλέστερα. Η πρόοδος στην αεροδυναμική, την επιστήμη των υλικών και στα συστήματα πρόωσης επέτρεψαν την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών σχεδίασης αεροσκαφών, που μπορούν να πετούν για μεγαλύτερο χρόνο και να καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα. Αυτές οι βελτιώσεις έχουν κάνει τα αεροπορικά ταξίδια προσβάσιμα σε περισσότερους ανθρώπους, συνδέοντας πόλεις και χώρες σε όλο τον κόσμο και συμβάλλοντας στην οικονομική ανάπτυξη και τις πολιτιστικές ανταλλαγές. 2. Εξερεύνηση του διαστήματος: Η αεροδιαστημική μηχανική επέτρεψε την εξερεύνηση του διαστήματος, η οποία οδήγησε σε πολλές επιστημονικές ανακαλύψεις και προόδους. Η ανάπτυξη διαστημικών σκαφών, δορυφόρων και τηλεσκοπίων μας επέτρεψε να μελετήσουμε το σύμπαν και να μάθουμε περισσότερα για τη θέση μας σε αυτό. Η εξερεύνηση του διαστήματος έχει επίσης οδηγήσει σε τεχνολογικές προόδους, όπως η τεχνολογία GPS, που έφερε επανάσταση στην πλοήγηση. 3. Πρόβλεψη καιρού: Η αεροδιαστημική μηχανική έχει συμβάλει στην ανάπτυξη τεχνολογίας πρόγνωσης καιρού. Οι δορυφόροι με προηγμένους αισθητήρες μπορούν να παρακολουθούν τα καιρικά φαινόμενα από το διάστημα, επιτρέποντας πιο ακριβείς προβλέψεις και συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης για σοβαρά καιρικά φαινόμενα όπως τυφώνες και ανεμοστρόβιλοι . Αυτή η τεχνολογία έχει βοηθήσει να σωθούν ζωές και να ελαχιστοποιηθούν οι ζημιές που προκαλούνται από φυσικές καταστροφές. 4. Εθνική άμυνα: Η αεροδιαστημική μηχανική έχει διαδραματίσει ζωτικό ρόλο στην εθνική άμυνα, επιτρέποντας την ανάπτυξη στρατιωτικών αεροσκαφών, drones και πυραύλων. Αυτές οι τεχνολογίες έχουν συμβάλει στη διατήρηση της εθνικής ασφάλειας και στην προστασία της χώρας από απειλές. 5. Ιατρική τεχνολογία: Η αεροδιαστημική μηχανική συνέβαλε επίσης στην ανάπτυξη της ιατρικής τεχνολογίας. Τεχνολογίες όπως η μαγνητική τομογραφία, οι αξονικές τομογραφίες και η προσθετική χρησιμοποιούν αρχές αεροδιαστημικής μηχανικής και τεχνολογίες με αισθητήρες, συστήματα απεικόνισης και εφαρμογές της επιστήμης υλικών. Ο Ρόλος της Αεροδιαστημικής Μηχανικής στην Εθνική Άμυνα Η αεροδιαστημική μηχανική διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην εθνική άμυνα και ασφάλεια συνδράμοντας στους κάτωθι τομείς : 1. Ανάπτυξη στρατιωτικών αεροσκαφών: Η αεροδιαστημική μηχανική συνέβαλε στην σχεδίαση και ανάπτυξη στρατιωτικών αεροσκαφών, όπως μαχητικά αεροσκάφη που είναι ζωτικής σημασίας για την εθνική άμυνα. Αυτά τα αεροσκάφη έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε εχθρικά περιβάλλοντα και να εκτελούν διάφορες αποστολές. Η αεροδιαστημική μηχανική επέτρεψε επίσης την ανάπτυξη προηγμένων τεχνολογιών ηλεκτρονικών και stealth που ενισχύουν τις δυνατότητες των στρατιωτικών αεροσκαφών και τα προστατεύουν από τον εντοπισμό. 2. Ανάπτυξη drones: Η αεροδιαστημική μηχανική επέτρεψε την ανάπτυξη μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων (UAV) ή drones, τα οποία γίνονται ολοένα και πιο σημαντικά για την εθνική άμυνα και ασφάλεια. Τα drones μπορούν να εκτελέσουν διάφορες αποστολές, όπως επιτήρηση, αναγνώριση και προσβολή στόχων, χωρίς να θέτουν σε κίνδυνο τους πιλότους. Μπορούν επίσης να εξοπλιστούν με όπλα, όπως βλήματα και βόμβες, για επιθετικές επιχειρήσεις. 3. Ανάπτυξη της τεχνολογίας πυραύλων: Η αεροδιαστημική μηχανική είχε κυρίαρχο ρόλο στην ανάπτυξη τεχνολογίας πυραύλων, η οποία είναι κρίσιμη για την εθνική άμυνα και την αποτροπή. Οι βαλλιστικοί πύραυλοι μπορούν να μεταφέρουν πυρηνικές, βιολογικές ή συμβατικές κεφαλές σε μεγάλες αποστάσεις, παρέχοντας ένα αξιόπιστο αποτρεπτικό μέσο έναντι πιθανών αντιπάλων. Τα συστήματα πυραυλικής άμυνας, τα οποία χρησιμοποιούν προηγμένους αισθητήρες και βλήματα, μπορούν επίσης να προστατεύσουν από απειλές πυραύλων. 4. Διαστημικά συστήματα: Η αεροδιαστημική μηχανική μελέτησε και ανέπτυξε διαστημικά συστήματα και πλατφόρμες,
“European Defence Fund” 2023, θεματικές ενότητες Ε&Τ και υποβολή προτάσεων
Το European Defence Fund (EDF) υλοποιείται μέσω ετήσιων προγραμμάτων που εγκρίνονται από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Το πρόγραμμα εργασίας του Ευρωπαϊκού Ταμείου Άμυνας 2023, θα διαθέσει 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ για την αμυντική Ε&Τ μέσω των ετήσιων προσκλήσεων υποβολής προτάσεων. Οι προσκλήσεις για το 2023 αναμένεται να ανοίξουν για υποβολή στις 15 Ιουνίου με καταληκτική ημερομηνία υποβολής τις 22 Νοεμβρίου 2023 (Πληροφορίες στην σελίδα EU Funding & Tenders Portal) Οι προτεραιότητες που προσδιορίζονται στα ετήσια προγράμματα, είναι σύμφωνες με τις προτεραιότητες ικανοτήτων της ΕΕ από κοινού από τα κράτη μέλη, ιδίως μέσω του σχεδίου ανάπτυξης ικανοτήτων (CDP)1. Έχει δοθεί η δέουσα έμφαση, στα υπάρχοντα προγράμματα Preparatory Action on Defence Research (PADR) και European Defence Industrial Development Programme (EDIDP), σε υφιστάμενες προτάσεις από το πλαίσιο Μόνιμης Διαρθρωμένης Συνεργασίας (PESCO) και σε απαιτήσεις της Κοινής Πολιτικής Ασφάλειας και Άμυνας (ΚΠΑΑ). Το πρόγραμμα εργασίας για το 2023 καθορίζει λεπτομερώς τις δράσεις που θα υποστηριχθούν οικονομικά από το Ταμείο το έτος 2023 (βλ. πίνακα παρακάτω) μέσω προσκλήσεων υποβολής προτάσεων. Note: (a) preparation, protection, deployment and sustainability; (b) information management and superiority and command, control, communication, computers, intelligence, surveillance and reconnaissance (C4ISR), cyber defence and cybersecurity; and (c) engagement and effectors Το πρόγραμμα εργασίας προσδιορίζει 16 θεματικές κατηγορίες δράσεων και καθορίζει τα θέματα έρευνας και ανάπτυξης κατά περίπτωση. Εκτός από τις προσκλήσεις υποβολής προτάσεων που αφορούν αυτές τις θεματικές κατηγορίες δράσεων, υπάρχουν: • Μη θεματικές προσκλήσεις υποβολής προτάσεων εστιασμένες σε Μικρο μεσαίες Επιχειρήσεις (ΜμΕ) που στοχεύουν στην έρευνα και αναπτυξιακές δράσεις, για την προώθηση της καινοτομίας ως βασικό στόχο του EDF. • Προσκλήσεις για προτάσεις που στοχεύουν άλλους τύπους δράσεων Λεπτομέρειες για τα προγράμματα & τα calls ΕΔΩ
Οι 10 Κορυφαίες Τάσεις και Καινοτομίες Στρατιωτικής Τεχνολογίας για το 2023
Ο παγκόσμιος στρατιωτικός μηχανισμός είναι μάρτυρας σημαντικών μετασχηματισμών και αξιοποιεί τις τάσεις της τεχνολογίας για την ενίσχυση των δυνατοτήτων. Οι κύριες τάσεις περιλαμβάνουν την τεχνητή νοημοσύνη (AI), τη ρομποτική και το διαδίκτυο των πραγμάτων (IoT) για τη βελτιστοποίηση των αμυντικών επιχειρήσεων και την αύξηση της στρατιωτικής αποτελεσματικότητας. Ο Χάρτης Καινοτομίας περιγράφει τις 10 κορυφαίες τάσεις στρατιωτικής τεχνολογίας Στον παρακάτω χάρτη καινοτομίας, μπορείτε να δείτε μια επισκόπηση των 10 κορυφαίων τάσεων και καινοτομιών στρατιωτικής τεχνολογίας που επηρεάζουν τις εταιρείες παγκοσμίως. Αντίκτυπος των Top 10 Military Technology Trends Οι 10 κορυφαίες τάσεις της στρατιωτικής τεχνολογίας το 2023 1. Τεχνητή Νοημοσύνη Η υιοθέτηση της τεχνητής νοημοσύνης στην άμυνα ενισχύει την υπολογιστική στρατιωτική λογική για αποστολές πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης (ISR). Αξιοποιώντας τις ψηφιακές-υπολογιστικές δυνατότητες και τη μηχανική μάθηση, οι κατασκευαστές δοκιμάζουν νέες τεχνολογίες και αναπτύσσουν νέες δυνατότητες στρατιωτικών προϊόντων και επιτρέπουν την προγνωστική συντήρηση για στρατιωτικά μέσα. 2. Προηγμένος αμυντικός εξοπλισμός Οι στρατοί αναπτύσσουν πιο εξελιγμένο και προηγμένο αμυντικό εξοπλισμό για την αντιμετώπιση των αναδυόμενων απειλών. Καινοτομίες που κυμαίνονται από υπερηχητικές πτήσεις και κατευθυνόμενα ενεργειακά όπλα έως τη στρατιωτικοποίηση του διαστήματος βρίσκονται σε εξέλιξη. Επίσης, η αμυντική βιομηχανία ευθυγραμμίζει τον στόχο της με την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών. Οι επενδύσεις σε τεχνικές ηλεκτροδότησης στο πεδίο της μάχης μέσω ηλεκτρικής πρόωσης και καυσίμων υδρογόνου για στρατιωτικά αεροσκάφη διευκολύνουν αυτή τη μετάβαση. Εκτός αυτού, οι αμυντικοί οργανισμοί προχωρούν στην έρευνα στη βιοτεχνολογία και τη νανοτεχνολογία. 3. Ρομποτική & Αυτόνομα Συστήματα (RAS) Η προστασία των δυνάμεων, η αύξηση της επίγνωσης της κατάστασης, η μείωση του φόρτου εργασίας των στρατιωτών, καθώς και η διευκόλυνση της κίνησης σε δύσκολα εδάφη είναι μερικοί κρίσιμοι στόχοι για τους στρατιώτες. Η ενσωμάτωση των τεχνολογιών RAS επιτρέπει στους στρατιωτικούς να επιτύχουν αυτούς τους στόχους. Το RAS είναι ολοένα και πιο σημαντικό για τη διασφάλιση της ελευθερίας ελιγμών και της ολοκλήρωσης της αποστολής με τον λιγότερο δυνατό κίνδυνο για τους στρατιώτες. Η χρήση drones ενισχύει επίσης την επίγνωση της κατάστασης στο πεδίο της μάχης. Επιπλέον, τα ρομπότ πολλαπλών αποστολών διευκολύνουν την εκκαθάριση ναρκών ξηράς, τις επιχειρήσεις διάσωσης έρευνας, την εξουδετέρωση εκρηκτικών μηχανισμών και την υποστήριξη υλικοτεχνικής υποστήριξης. 4. Internet of Military Things (IoMT) Οι εφαρμογές του IoT στην άμυνα περιλαμβάνουν τη σύνδεση πλοίων, αεροσκαφών, τανκς, drones, στρατιωτών και μονάδων σε ένα συνεκτικό δίκτυο. Αυτό ενισχύει την αντίληψη, την κατανόηση στο πεδίο, την επίγνωση της κατάστασης και τον χρόνο απόκρισης. Το Edge computing, το AI και το 5G υποστηρίζουν την ομαλή ροή δεδομένων σε όλους τους κλάδους των ενόπλων δυνάμεων και αυτό ενισχύει τη δομή διοίκησης και ελέγχου. Στο IoMT, οι συσκευές ανίχνευσης και υπολογισμού που φορούν οι στρατιώτες και είναι ενσωματωμένες στον εξοπλισμό τους συλλέγουν μια ποικιλία στατικών και δυναμικών δεδομένων. 5. Κυβερνοπόλεμος Τα στρατιωτικά συστήματα είναι συχνά ευάλωτα σε επιθέσεις στον κυβερνοχώρο, που θα μπορούσαν δυνητικά να οδηγήσουν σε απώλεια διαβαθμισμένων στρατιωτικών πληροφοριών και ζημιά σε στρατιωτικά συστήματα. Τα τελευταία χρόνια, η συχνότητα και η σοβαρότητα των κυβερνοεπιθέσεων αυξάνονται σταθερά. Η τεχνολογία ασφάλειας χρησιμοποιεί κυβερνοασφάλεια, τεχνητή νοημοσύνη και αυτοματισμό για να ανιχνεύσει πιθανές απειλές και να τις σταματήσει προτού επηρεάσουν τις δυνατότητες αμυντικού πολέμου στον κυβερνοχώρο. Η ασφάλεια του συνδεδεμένου στρατιωτικού εξοπλισμού, η προστασία στον κυβερνοχώρο καθώς και η πυρηνική ασφάλεια αποτελούν βασικούς τομείς εστίασης. 6. Immersive Technologies Ο όρος Immersive Technologies αναφέρεται σε νέους τρόπους δημιουργίας, εμφάνισης και αλληλεπίδρασης με εφαρμογές, περιεχόμενο και εμπειρίες. Αυτές οι τεχνολογίες διευκολύνουν τη δημιουργία αναπαραγόμενων και ευέλικτων εμπειριών, όπως για εκπαίδευση πτήσης ή μάχης. Οι νεοσύστατες εταιρείες χρησιμοποιούν εικονική πραγματικότητα (VR) για να κατασκευάσουν συνθετικά περιβάλλοντα εκπαίδευσης (STE). Αυτές οι εμπειρίες ενισχύουν τη συμβατική εκπαίδευση και την εξομοίωση αποστολής, βελτιώνοντας την ετοιμότητα. Πέρα από τις ευκαιρίες εκπαίδευσης, η επαυξημένη πραγματικότητα (AR) κάνει τους στρατιώτες στο πεδίο πιο αποτελεσματικούς στις αποστολές τους. Τα φορητά γυαλιά ή τα ακουστικά AR παρέχουν στους στρατιώτες πληροφορίες χαρτογράφησης, στοιχεία κίνησης και άλλα δεδομένα. Αυτό ενισχύει τη λήψη αποφάσεων σε πραγματικό χρόνο για τις επίγειες δυνάμεις. 7. Προσθετική Κατασκευή/Τρισδιάστατη Εκτύπωση (Additive manufacturing/3D Printing) Η μείωση του βάρους του αμυντικού εξοπλισμού είναι ζωτικής σημασίας για τη βελτίωση της απόδοσης σε ταχύτητα, χωρητικότητα και κατανάλωση καυσίμου. Η τρισδιάστατη εκτύπωση επιτρέπει την παραγωγή υλικών και εξαρτημάτων, ενώ χρησιμοποιεί σημαντικά λιγότερο υλικό σε σχέση με την παραδοσιακή κατασκευή. Μειώνει το κόστος παραγωγής και επιτρέπει νέες δυνατότητες σχεδιασμού μηχανικής και δίνει την δυνατότητα εγχώριας κατ’ απαίτηση παραγωγής. Επιπλέον, διευκολύνει τη δημιουργία νέων συνδυασμών υλικών για θωρακίσεις, ειδικής σύνθεσης στρατιωτική ένδυση και οπλισμό. 8. Big Data & Analytics Το μέλλον του πολέμου βασίζεται όλο και περισσότερο στις πληροφορίες και στην ικανότητα να αντλούμε γνώσεις από αυτές. Στρατιωτικοί με την ικανότητα να εξάγουν τα πιο ζωτικά δεδομένα, να τα αναλύουν με ακρίβεια και ταχύτητα και στη συνέχεια να διαδίδουν γρήγορα τις πληροφορίες θα έχουν στρατηγικό πλεονέκτημα. Τα αναλυτικά στοιχεία μεγάλων δεδομένων ξεκλειδώνουν πληροφορίες από διάφορες πηγές δεδομένων. Ο κβαντικός υπολογιστής βρίσκει εφαρμογές στην κρυπτανάλυση και την εκτέλεση προσομοιώσεων για ενημερωμένη λήψη αποφάσεων. Το Analytics επιτρέπει επίσης την αποτελεσματική ερμηνεία των δεδομένων που συλλέγονται από την υποδομή IoMT. Επιπλέον, η προγνωστική ανάλυση αποτρέπει τις απειλές και βελτιώνει την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα των επικίνδυνων εργασιών. 9. 5G Η κατάλληλη και έγκαιρη ενημέρωση είναι εξαιρετικά κρίσιμη για τις στρατιωτικές επιχειρήσεις. Το 5G, λόγω της μεγάλης του ταχύτητας, επιταχύνει την λήψη αποφάσεων σε πραγματικό χρόνο στον στρατό. Υπόσχεται σύγκλιση, συνδεσιμότητα και ασφαλή δίκτυα δεδομένων. Αυτό επιτρέπει νέες εφαρμογές εντολών και ελέγχου και βελτιστοποιεί τα logistics. Επιπλέον, τα δίκτυα 5G διευκολύνουν τη μεταφορά τεράστιων ποσοτήτων δεδομένων σε μακρινούς αισθητήρες στο πεδίο μάχης. Αυτό παρέχει άμεση επίγνωση της κατάστασης ενώ ενισχύει τις δυνατότητες εκπαίδευσης και μάχης. 10. Blockchain Το Blockchain παρέχει ασφάλεια δεδομένων ενώ μοιράζεται δεδομένα με όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι νεοφυείς επιχειρήσεις άμυνας χτίζουν λύσεις, βασισμένες σε blockchain για την προστασία των εμπιστευτικών στρατιωτικών δεδομένων και την αντιμετώπιση των απειλών στον κυβερνοχώρο. Άλλες εφαρμογές της τεχνολογίας blockchain στον κλάδο περιλαμβάνουν την παρακολούθηση συσκευών, τον εξορθολογισμό της διαδικασίας προμήθειας και την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας. Τα έξυπνα συμβόλαια μειώνουν σημαντικά τον κίνδυνο απάτης ή διαφθοράς κατά τις συναλλαγές με εργολάβους άμυνας. Πηγή: startus-insights.com
Ο Oδικός Χάρτης Ανάπτυξης UAV/UCAVs του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ: Ένα Μοντέλο για την Ελλάδα;
Ο σκοπός του οδικού χάρτη του Υπουργείου Άμυνας (Department of Defense, DOD) των ΗΠΑ, είναι να καθοδηγήσει και υποβοηθήσει τη διαδικασία σχεδιασμού, για την ανάπτυξη των στρατιωτικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UA) την περίοδο 2005-2030. Προορίζεται να βοηθήσει τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων του Υπουργείου Άμυνας, στην ανάπτυξη μιας μακροπρόθεσμης στρατηγικής για την ανάπτυξη και την απόκτηση UA, άλλα και τις προσπάθειες σχεδιασμού, καθώς και για την καθοδήγηση της βιομηχανίας στην ανάπτυξη τεχνολογίας που σχετίζεται με το UA. Επιπλέον, ο οδικός χάρτης μπορεί να βοηθήσει άλλους κυβερνητικούς οργανισμούς των ΗΠΑ, να αξιοποιήσουν τις επενδύσεις του Υπουργείου Άμυνας στην τεχνολογία UA, καλύπτοντας τις ανάγκες και τις δυνατότητές τους. Ο οδικός χάρτης αντιμετωπίζει τα ακόλουθα βασικά ερωτήματα: Αυτός ο οδικός χάρτης προορίζεται να συμπληρώσει τις συνεχιζόμενες προσπάθειες της Υπηρεσίας, για τον επαναπροσδιορισμό των ρόλων και των αποστολών τους, για χειρισμό των απαιτήσεων & προκλήσεων του 21ου αιώνα. Οι Υπηρεσίες του DOD, βλέπουν τα UAS ως αναπόσπαστα στοιχεία της μελλοντικής τακτικής τους. UAS CAPABILITIES ROADMAP (Οδικός χάρτης δυνατοτήτων ) Ο σκοπός είναι να συσχετίσει τις προτεραιότητες που εκφράζονται από τον επιχειρησιακό διοικητή, με τις διαθέσιμες τεχνολογίες μέσα στα επόμενα 25 χρόνια. Στον οδικό χάρτη παρέχονται σχετικά χρονοδιαγράμματα για την πρόβλεψη μελλοντικών ικανοτήτων για την ικανοποίηση των επιχειρησιακών απαιτήσεων (Εικονα 1). UAS MISSIONS ROADMAP (Οδικός χάρτης υλοποίησης αποστολών) Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη περιοριζόταν ιστορικά σε αποστολές ISR (πληροφοριών, αναγνώρισης & επιτήρησης) όπως Firebee, Global Hawk και επιδρομών (DASH, Predator). Η αναγνώριση είναι πλέον μια καθιερωμένη τυπική αποστολή για το UAS, που συμπληρώνει επανδρωμένα αεροσκάφη σε αυτόν τον ρόλο. Τα διδάγματα που αντλήθηκαν από αυτές τις πλατφόρμες δείχνουν τον δρόμο προς τις έννοιες του του σχεδίου επιχειρήσεων (CONOPS), που σε κάποιο βαθμό, έχουν ήδη φέρει πλεονεκτήματα στις Υπηρεσίες και τους στρατιωτικούς διοικητές. Η πρώτη οικογένεια αποστολών (που φαίνεται στο πάνω μισό της Εικόνας 2) χρησιμοποιεί το UA ως αναμεταδότες (relay) επικοινωνίας, συλλογή πληροφοριών SIGINT, ανεφοδιασμό, αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας και τελικά, αερομεταφορείς. Σχεδιαστικά, αυτοί οι ρόλοι μπορεί να χρησιμοποιούν μία κοινή πλατφόρμα ή διαφορετικές, αλλά πρέπει να παρέχουν σημαντικές χωρητικότητες ωφέλιμου φορτίου και διάρκεια πτήσης μεγαλύτερη από 24 ώρες. Η δεύτερη οικογένεια αποστολών (κάτω μισό της Εικόνας 2) για μελλοντικά UAV, αναφέρεται σε άφεση όπλων, ξεκινώντας από ηλεκτρονικό πόλεμο σε αποστολές αέρος-εδάφους, αέρος-αέρος σε πολύπλοκα σενάρια. Τα αεροσκάφη που δοκιμάζονται τώρα για το πρόγραμμα J-UCAS (Μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος) είναι μόνο η αρχή. Η πρόοδος στην κατεύθυνση άφεσης και χρήσης οπλισμού, λόγω του μεγάλου αριθμού αποφάσεων σε σύντομο χρονικό διάστημα, εξαρτάται από ανάπτυξη αυξανόμενων επιπέδων αυτονομίας. Πηγή: US DoD Unmanned Aircraft Systems Roadmap 2005-2030