Η Στρατηγική Ανάπτυξης της Αμυντικής Βιομηχανίας προαπαιτούμενο για την στήριξη της Καινοτομίας στην Αμυντική Βιομηχανία
Η Αμυντική Στρατηγική απαιτείται να είναι εστιασμένη και να περιγράφει το όραμα για τη μετάβαση σε μια σύγχρονη, καινοτόμα και ισχυρή Αμυντική Βιομηχανία (ΑΒ). Η ΑΒ είναι ουσιώδης για την υλοποίηση αυτού του οράματος, καθώς υποστηρίζει την εθνική μας ασφάλεια με το να παρέχει και να διατηρεί τις δυνατότητες που απαιτούνται από την Εθνική Άμυνα.Η εκπόνηση “ Στρατηγικής Ανάπτυξης της ΑΒ ” πέραν του ότι είναι επιβεβλημένη, θεσπίζει το πλαίσιο και τις αρχές για την πολιτική της αμυντικής βιομηχανίας της χώρας. Αυτές οι ρυθμίσεις πολιτικής αντικατοπτρίζουν τις μεταβαλλόμενες στρατηγικές συνθήκες και παρέχουν τις πρωτοβουλίες που απαιτούνται για την ανάπτυξη της κυρίαρχης αμυντικής & αυτόνομης βιομηχανικής βάσης που απαιτείται για την κάλυψη των απαιτήσεων εθνικής ασφαλείας. Αυτό περιλαμβάνει: Κυρίαρχη είναι η συνεργασία του ΥΠΕΘΑ με τη βιομηχανία, για την υλοποίηση της Στρατηγικής Ανάπτυξης της ΑΒ, παρέχοντας μια καινοτόμο, ανθεκτική και ανταγωνιστική βιομηχανική βάση που θα δημιουργήσει μια πιο ισχυρή και ασφαλή Ελλάδα.Η Ανάγκη για Κυρίαρχη Αμυντική Βιομηχανική ΒάσηΗ Στρατηγική Ανάπτυξης της ΑΒ είναι αναγκαία και στοχεύει στην ανάπτυξη υψηλότερων επιπέδων στρατιωτικής προετοιμασίας και επιταχυνόμενης παράδοσης ικανοτήτων. Ο στόχος είναι η χώρα μας να γίνει πιο αυτάρκης για να καλύψει τις εθνικές της αμυντικές ανάγκες και να συμβάλει στην περιφερειακή σταθερότητα, ενώ παράλληλα πρέπει να επιταχυνθούν οι κύκλοι καινοτομίας και παράδοσης ικανοτήτων για την παροχή αξιόπιστης αποτροπής βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα.Η ανάπτυξη και διατήρηση των αμυντικών βιομηχανικών ικανοτήτων που χαρακτηρίζονται ως προτεραιότητες, ως μέρος της κυρίαρχης μας βιομηχανικής βάσης, είναι ουσιώδους σημασίας για την υλοποίηση αυτού του στόχου.Για να επιτευχθεί αυτό, η χώρα μας χρειάζεται μια νέα και πιο στοχευμένη προσέγγιση για την ανάπτυξη, την υποστήριξη και την αλληλεπίδραση με την εγχώρια αμυντική βιομηχανία.Μιλώντας πρακτικά και ρεαλιστικά η βιομηχανική βάση στον χώρο της άμυνας δεν μπορεί να είναι πλήρως αυτάρκης, κατ ελάχιστο όμως πρέπει να είναι: Όλα τα προαναφερθέντα απαιτούν γνώση και δεξιότητες, επενδύσεις σε εγχώρια έρευνα και ανάπτυξη, απασχόληση εγχώριου ειδικευμένου προσωπικού και τη διατήρηση εγχώριας παρουσίας στα εξοπλιστικά προγράμματα.Χαρακτηριστικά της Αμυντικής Βιομηχανικής Βάσης: Ενισχύοντας την Ανθεκτικότητα και την ΚαινοτομίαΗ βιομηχανική βάση της ΑΒ αποτελείται από ένα οικοσύστημα επιχειρήσεων, καθεμιά με διάφορες βιομηχανικές ικανότητες που μπορούν ευρέως να κατηγοριοποιηθούν σε 3 επίπεδα. Ακολουθούν οι σημαντικότεροι τομείς για την ανάπτυξη καινοτομίας στον τομέα της άμυνας: Στρατηγική Ανάπτυξης της Αμυντικής Βιομηχανίας (Defence Industry Development Strategy)Οι στρατηγικές συνθήκες απαιτούν την στοχευμένη ανάπτυξη της κυρίαρχης βιομηχανίας άμυνας σε περιοχές στρατηγικής προτεραιότητας. Το ΥΠΕΘΑ θα πρέπει να υποστηρίξει τις επιχειρήσεις για να αυξήσουν την κλίμακα και τον ανταγωνισμό τους, προκειμένου να είναι σε θέση να υλοποιήσουν τις SDIP (Sovereign Defence Industrial Priorities -Κυρίαρχες Αμυντικές Βιομηχανικές Προτεραιότητες )Το στρατηγικό περιβάλλον απαιτεί ιεράρχηση των προτεραιοτήτων μας για μια κυρίαρχη-αυτόνομη αμυντική βιομηχανική βάση. Αυτή η στρατηγική προσδιορίζει τις SDIPs, στις οποίες χρειαζόμαστε να επενδύσουμε στην αμυντική μας βιομηχανική βάση, για διασφαλίσουμε την κυριαρχία μας.Ενδεικτικά αναφέρονται τομείς εστίασης της ΑΒ με βάση την Στρατηγική Ανάπτυξης της Αμυντικής Βιομηχανίας: Απαιτείται σημαντική μεταρρύθμιση στον χώρο της Άμυνας για να καταστεί δυνατή η στενότερη συνεργασία με τη βιομηχανία και να μετατραπούμε σε έναν έξυπνο και ευέλικτο αγοραστή. Η στρατηγική απαιτείται να δεσμεύεται για μεταρρύθμιση των προμηθειών που θα μεταμορφώσει τον τρόπο με τον οποίο το ΥΠΕΘΑ συνεργάζεται με τη βιομηχανία. Η διατήρηση των αμυντικών δυνατοτήτων είναι πιο σημαντική από ποτέ και αυτές οι μεταρρυθμίσεις βοηθούν να διατηρήσουν το τεχνολογικό τους πλεονέκτημα.Το ΥΠΕΘΑ θα πρέπει να αναδιαμορφώσει την επικοινωνία του με τη βιομηχανία, για να προωθήσει μια συνεργασία για την αντιμετώπιση των πιο ευαίσθητων και πολύπλοκων προκλήσεων της εποχής μαςΗ προαναφερθείσα Στρατηγική Ανάπτυξης της Αμυντικής Βιομηχανίας (Defence Industry Development Strategy), είναι προαπαιτούμενο για την υλοποίηση των όποιων σχεδίων στήριξης τόσο της Αμυντικής Καινοτομίας όσο και τις Αμυντικής Βιομηχανίας. Με πληροφορίες από defence.gov.au
Η αγορά μικρών drones προβλέπεται να φτάσει τα 10,4 δισ. $ έως το 2030
Η αγορά των μικρών drones βρίσκεται σε συνεχή άνοδο, προβλέποντας εντυπωσιακή αύξηση από 5,8 δισ. $ το 2023 σε 10,4 δισ. $ έως το 2030, με CAGR ( Compound Annual Growth Rate– ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης) 8,6%. Κύριος παράγοντας που θα οδηγήσει αυτήν την ανάπτυξη είναι το ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance-Πληροφορίες, Επιτήρηση, Αναγνώριση), καθώς οι χρήσεις μικρών αυτόνομων drones σε διάφορους τομείς. Εμπορικές Εφαρμογές και Γεωργία: Σήμερα, τα μικρά drones χρησιμοποιούνται εκτενώς σε εμπορικές εφαρμογές, όπως η φωτογράφιση , η τρισδιάστατη χαρτογράφηση, η παράδοση προϊόντων και φαρμάκων, καθώς και στη γεωργία. Στη γεωργία, τα μικρά drones έχουν επαναπροσδιορίσει τη γεωργία ακριβείας, παρέχοντας τη δυνατότητα παρακολούθησης της κατάστασης των καλλιεργειών και τον εντοπισμό ζιζανίων. Στρατιωτικές Εφαρμογές και Εξέλιξη του ISR: Σημαντική ανάπτυξη παρουσιάζει το τμήμα στρατιωτικών εφαρμογών, καθώς οι ένοπλες δυνάμεις χρησιμοποιούν μικρά drones για επιχειρήσεις ISR και διαχείρισης ζημιών μάχης. Η αποτελεσματικότητα των στρατιωτικών επιχειρήσεων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις δυνατότητες ISR, με το C4ISR (Command, Control, Communications, Computers (C4) Intelligence, Surveillance and Reconnaissance ). πέμπτης γενιάς να αποτελεί παράδειγμα καινοτομίας που εκμεταλλεύεται την τεχνητή νοημοσύνη. Τύποι Drones : Η αγορά κατηγοριοποιείται αναλόγως αρχιτεκτονικής και λειτουργίας, σε σταθερής ή περιστρεφόμενης πτέρυγας και υβριδικά. Ειδικά, τα drones με περιστροφικά πτερύγια διαθέτουν ευρύτερο εύρος λειτουργικών περιβαλλόντων λόγω της ικανότητας VTOL (Vertical Take-Off and Landing-καθέτου απογείωσης & προσγείωσης). Αυτόνομα Drones: Η Εξέλιξη στη Στρατηγική Χρήση και την Ανάπτυξη της Αγοράς Στον χώρο των drones, ο πλήρως αυτόνομος τομέας επισημαίνεται ως ο κινητήριος παράγοντας για την προβλεπόμενη περίοδο ανάπτυξης. Η αναμενόμενη σημαντική αύξηση στον τομέα αυτόν αποδίδεται στην οικονομική αποδοτικότητα των αυτόνομων μικρών drones, τα οποία αποτελούν ουσιώδη εργαλεία σε διάφορους τομείς από την άμυνα έως την έρευνα. Τα αυτόνομα μικρά drones, ουσιαστικά είναι προγραμματιζόμενα ρομπότ. Ενώ η αγορά αυτόνομων drones είναι προς το παρόν μικρότερη από αυτήν των συμβατικών drones, η εκτεταμένη τους χρήση σε στρατιωτικές εφαρμογές τα καθιστά κεντρικούς παίκτες στην αγορά. Οι Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής ξεχωρίζουν ως η μεγαλύτερη αγορά για τα αυτόνομα drones. Αυτό οφείλεται στις αυξημένες επενδύσεις των Αμερικανικών Ενόπλων Δυνάμεων στην έρευνα και ανάπτυξη τέτοιων τεχνολογιών. Η ανάπτυξη αυτή στις ΗΠΑ ενισχύεται από τις ευρείες στρατηγικές εφαρμογές των αυτόνομων drones σε στρατιωτικές περιπολίες, παρακολούθηση, αναγνώριση και καταστροφή στόχων. Η ανάπτυξη στον τομέα αυτόν οφείλεται και στη στρατηγική εκτίμηση της οικονομικής αποδοτικότητας των αυτόνομων drones. Η ικανότητά τους να εκτελούν απαιτητικές αποστολές σε ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων των αμυντικών επιχειρήσεων και της έρευνας, καθιστά την επένδυση σε αυτούς τους τύπους drone ολοένα και πιο ελκυστική για τις κυβερνήσεις. Περιφερειακές Προοπτικές: Η περιοχή Asia-Pacific (Ασία του Ειρηνικού ωκεανού ) αναμένεται να αναδειχθεί ως σημαντική αγορά, με πολλές χώρες να επικεντρώνονται στην ενίσχυση των αμυντικών τους ικανοτήτων λόγω των γεωπολιτικών προκλήσεων. Η περιοχή αναμένεται να συμβάλει σημαντικά στην αύξηση της αγοράς των μικρών drones. Με τις σημαντικές εξελίξεις σε τεχνολογίες ISR και αυτόνομης πτήσης, η αγορά των μικρών drones έχει τεράστιες προοπτικές ανάπτυξης και καινοτομίας, αναδεικνύοντας τη σημασία τους σε διάφορους τομείς και εφαρμογές. Με πληροφορίες από την μελέτη Global Small Drones Market by Platform
Καινοτομία στην Αμυντική Βιομηχανία: Η Πορεία της Ελλάδας προς μία Ηγετική Θέση στο Παγκόσμιο Στερέωμα
Ο Πυρήνας της Βιώσιμης Αμυντικής Καινοτομίας Η καινοτομία είναι ο ακρογωνιαίος λίθος της προόδου στην αμυντική βιομηχανία, που απαιτεί όχι μόνο δημιουργικότητα αλλά και σταθερή βάση στη σκέψη των πρώτων αρχών (first-principles thinking). Αυτή η προσέγγιση, η οποία περιλαμβάνει την ανάλυση σύνθετων προβλημάτων στις πιο θεμελιώδεις αλήθειες τους, είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή μεγαλεπήβολων, φαντασιακών έργων με χαμηλά ποσοστά επιτυχίας και ελάχιστο αντίκτυπο. Για την Ελλάδα, η βιώσιμη καινοτομία στον τομέα της άμυνας σημαίνει αξιοποίηση αυτής της μεθόδου για την εξασφάλιση πρακτικών, αποτελεσματικών λύσεων που μπορούν να εξυπηρετήσουν τόσο την εγχώρια όσο και τις παγκόσμιες αγορές. Η Δύναμη του Ανθρώπινου Κεφαλαίου Το ανθρώπινο κεφάλαιο είναι η ψυχή της καινοτομίας. Αυτό αποδεικνύεται περίτρανα από το παράδειγμα του Ισραήλ. Σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιευμένη ανάλυση, πάνω από το 30% του εργατικού δυναμικού του Ισραήλ στην αμυντική καινοτομία και νεοφυή επιχειρηματικότητα, αποτελείται από απόστρατους όλων των στρατιωτικών κλάδων. Η Ελλάδα, ωστόσο, αντιμετωπίζει μια πρόκληση σε αυτόν τον τομέα. Η χώρα παράγει υψηλής ειδίκευσης Μηχανικούς της Πολεμικής Αεροπορίας, αλλά δεν αναγνωρίζει πλήρως τα προσόντα τους, οδηγώντας σε διαρροή σημαντικού έμψυχου δυναμικού, καθώς αυτά τα ταλέντα αναζητούν ευκαιρίες και αναγνώριση σε πανεπιστήμια σε όλον τον κόσμο και σε διεθνείς οργανισμούς όπως το NATO, η ESA, η EDA, η Boeing, η Pratt & Whitney και πολλές άλλες όπως φαίνεται και στην ακόλουθη εικόνα. Η αξιοποίηση αυτού του εγχώριου ταλέντου είναι απαραίτητη για την Ελλάδα για την οικοδόμηση μιας ισχυρής και καινοτόμου αμυντικής βιομηχανίας. Διοίκηση Εξειδικευμένης Έρευνας: Μια Αναγκαιότητα Για να καλλιεργηθεί ένα δυναμικό οικοσύστημα αμυντικής καινοτομίας, η Ελλάδα πρέπει να δημιουργήσει ένα ανεξάρτητο κέντρο με επίκεντρο τη διαχείριση ευρωπαϊκών και εθνικών ερευνητικών προγραμμάτων στον τομέα της άμυνας. Αυτή η οντότητα θα πρέπει να ειδικεύεται στα αμυντικά συστήματα και στην καινοτομία, διαφορετικά από τα παραδοσιακά ερευνητικά κέντρα που, ως αναμενόμενο, δεν διαθέτουν το απαιτούμενο βάθος σε αμυντικά θέματα. Αυτή η εξειδίκευση θα διασφαλίσει ότι η έρευνα είναι στενά ευθυγραμμισμένη με την προσέγγιση των πρώτων αρχών, αποδίδοντας πιο πρακτικά και εμπορεύσιμα αποτελέσματα καινοτομίας στον αμυντικό τομέα. Το Μέλλον της Ελλάδας στην Αμυντική Καινοτομία Για να τοποθετηθεί η Ελλάδα ως παγκόσμιος ηγέτης στην καινοτομία της αμυντικής βιομηχανίας τα επόμενα 10-15 χρόνια, πρέπει να υιοθετηθούν διάφορες στρατηγικές: Έμφαση στη Σκέψη των Πρώτων Αρχών: Η έμφαση στη σκέψη πρώτων αρχών είναι ζωτικής σημασίας για την καλλιέργεια της καινοτομίας στην αμυντική βιομηχανία, ιδιαίτερα για ένα έθνος όπως η Ελλάδα που στοχεύει να προωθήσει τις αμυντικές του ικανότητες. Αυτή η προσέγγιση περιλαμβάνει την απομάκρυνση από την συμβατική σοφία και τις αβάσιμες υποθέσεις, ώστε να φτάσουμε στις θεμελιώδεις αλήθειες ενός προβλήματος. Εστιάζοντας σε αυτές τις βασικές αρχές, η καινοτομία απομακρύνεται από μεγάλες αλλά μη πρακτικές φαντασιακές ιδέες, διασφαλίζοντας ότι τα έργα είναι ταυτόχρονα εφικτά και αποτελεσματικά. Μια τέτοια μεθοδική προσέγγιση όχι μόνο καλλιεργεί πιο βιώσιμες αμυντικές λύσεις αλλά και τις ευθυγραμμίζει με τις εφαρμογές και τις ανάγκες του πραγματικού κόσμου. Στον αμυντικό τομέα, όπου τα διακυβεύματα είναι εξαιρετικά μεγάλα, η σκέψη πρώτων αρχών γίνεται ένα κρίσιμο εργαλείο, επιτρέποντας στην Ελλάδα να αναπτύξει αμυντικές στρατηγικές και τεχνολογίες που είναι καινοτόμες, πρακτικές και ακριβώς προσαρμοσμένες στις προκλήσεις που πρόκειται να αντιμετωπίσουν. Αξιοποίηση του Εγχώριου Ταλέντου: Η αξιοποίηση του εγχώριου έμψυχου δυναμικού, ιδιαίτερα των αποστράτων υψηλής εξειδίκευσης που έχουν εκπαιδευτεί στα Ελληνικά ΑΣΕΙ, είναι ζωτικής σημασίας για την αιχμή του δόρατος στην καινοτομία στην αμυντική βιομηχανία της Ελλάδας. Αυτό το έμψυχο δυναμικό, εξοπλισμένο με αυστηρή εκπαίδευση και μια μοναδική προοπτική στις στρατιωτικές εφαρμογές, είναι ένας ανεκτίμητος πόρος. Ειδικότερα για την Πολεμική Αεροπορία, η τεχνογνωσία των Μηχανικών της ΣΜΑ, η οποία διαμορφώνεται στο απαιτητικό περιβάλλον των υψηλών καθημερινών απαιτήσεων, παρέχει μια βαθιά κατανόηση των πρακτικών και τεχνικών αναγκών των σύγχρονων αμυντικών συστημάτων. Η σωστή αναγνώριση και αξιοποίηση αυτών των ταλέντων στην Ελλάδα όχι μόνο αποτρέπει το brain drain σε διεθνείς οργανισμούς αλλά διασφαλίζει επίσης ότι οι αμυντικές καινοτομίες του έθνους βασίζονται στην πρακτική εμπειρία και την τεχνική ικανότητα. Ενσωματώνοντας αυτό το έμψυχο δυναμικό στην αμυντική έρευνα και ανάπτυξη, η Ελλάδα μπορεί να αξιοποιήσει τις δεξιότητές τους για να δώσει προνοητικές, αποτελεσματικές και εμπορεύσιμες λύσεις στον αμυντικό τομέα, διασφαλίζοντας ότι οι αμυντικές ικανότητες της χώρας εξελίσσονται τόσο με τεχνολογική πρόοδο όσο και με στρατηγική διορατικότητα. Εστίαση στην Παγκόσμια Αγορά: Ο προσανατολισμός των ελληνικών αμυντικών startups προς τις παγκόσμιες αγορές είναι μια στρατηγική κίνηση που μπορεί να διευρύνει σημαντικά τον αντίκτυπό τους. Στοχεύοντας την δραστηριότητά τους σε διεθνές επίπεδο, αυτές οι νεοφυείς επιχειρήσεις εκτίθενται σε μια ποικιλία τεχνολογικών αναγκών και προτύπων, τα οποία με τη σειρά τους ενθαρρύνουν μια πιο ευέλικτη και προσαρμοστική προσέγγιση στην καινοτομία. Αυτή η παγκόσμια δέσμευση όχι μόνο προκαλεί τις ελληνικές νεοφυείς επιχειρήσεις να ανταποκριθούν σε υψηλότερα και πιο ποικίλα σημεία αναφοράς, αλλά επίσης ανοίγει ευκαιρίες για διασυνοριακές συνεργασίες και ανταλλαγή γνώσεων. Επίσης, ενθαρρύνει τις ελληνικές νεοφυείς επιχειρήσεις στον τομέα της άμυνας να αναπτύξουν λύσεις που δεν είναι μόνο τοπικές, αλλά και ανταγωνιστικές και εφαρμόσιμες στην παγκόσμια σκηνή. Ανεξάρτητη Διαχείριση της Καινοτομίας: Η χορήγηση αυτονομίας σε κάθε κλάδο των ενόπλων δυνάμεων – Στρατός Ξηράς, Πολεμικό Ναυτικό, Πολεμική Αεροπορία – στη διαχείριση των προγραμμάτων καινοτομίας τους είναι μια στρατηγική προσέγγιση που υπόσχεται πιο προσαρμοσμένες και αποτελεσματικές λύσεις. Αυτή η ανεξαρτησία είναι ζωτικής σημασίας για να επιτρέψει σε κάθε κλάδο να αντιμετωπίσει άμεσα τις μοναδικές επιχειρησιακές προκλήσεις και τις τεχνολογικές του ανάγκες χωρίς τους περιορισμούς των γενικών γραφειοκρατικών διαδικασιών της διακλαδικότητας. Όταν οι επιμέρους κλάδοι έχουν την ελευθερία να κατευθύνουν τις προσπάθειές τους για καινοτομία, μπορούν να προσαρμοστούν γρήγορα σε εξελισσόμενα σενάρια άμυνας, διασφαλίζοντας ότι οι λύσεις τους δεν είναι μόνο αιχμής αλλά και απόλυτα ευθυγραμμισμένες με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις τους. Αυτή η προσέγγιση εξορθολογίζει τη διαδικασία καινοτομίας, μειώνοντας σημαντικά τις καθυστερήσεις που προκαλούνται από την κεντρική λήψη αποφάσεων και ενισχύοντας τη συνολική αποτελεσματικότητα. Προάγοντας μια κουλτούρα διαχείρισης καινοτομίας ανά κλάδο, η Ελλάδα μπορεί να διασφαλίσει ότι κάθε τομέας των ενόπλων δυνάμεών της είναι βέλτιστα εξοπλισμένος με τα εργαλεία και τις τεχνολογίες που χρειάζεται για να διατηρήσει έναν ισχυρό και αποτελεσματικό στρατό. Εμπλοκή Εν Ενεργεία Προσωπικού: Η συμμετοχή του εν ενεργεία προσωπικού στις διαδικασίες καινοτομίας είναι μια στρατηγική κίνηση που μπορεί να ενισχύσει σημαντικά την ανάπτυξη σχετικών και εφαρμόσιμων αμυντικών λύσεων. Το στρατιωτικό προσωπικό που υπηρετεί επί
Τα Κύρια Χαρακτηριστικά της Ολλανδικής Στρατηγικής Καινοτομίας στην Άμυνα
Η Ολλανδία, χώρα με μακρά ιστορία στον τομέα της άμυνας, υιοθετεί μια στρατηγική προσέγγιση που συνδυάζει το παραδοσιακό με το καινοτόμο, προκειμένου να προάγει την στρατιωτική καινοτομία σε ένα περιορισμένο περιβάλλον άμυνας. Η ιδέα είναι να διατηρηθούν και να βελτιωθούν μερικοί από τους αποδεδειγμένους παραδοσιακούς τρόπους προώθησης της στρατιωτικής καινοτομίας, ενώ ταυτόχρονα να στηριχθεί μια πολύ πιο ανοικτή και ευέλικτη ατζέντα καινοτομίας, βασιζόμενη σε προϊόντα και υπηρεσίες τεχνολογίας που είναι διαθέσιμα στην εμπορική αγορά. Αυτή η προσέγγιση αντικατοπτρίζεται και στην Ατζέντα Αμυντικής Στρατηγικής Γνώσης & Καινοτομίας (Defence Strategic Knowledge & Innovation Agenda – SKIA) για τα έτη 2021-2025, που δημοσιεύτηκε το Νοέμβριο του 2020. Σύμφωνα με αυτήν, η Ολλανδία θα συνεχίσει να επενδύει τόσο στην κλασική (μακροπρόθεσμη) έρευνα και τεχνολογία άμυνας, όσο και να ενισχύει τις προσπάθειές της για την εφαρμογή διαθέσιμης τεχνολογίας του πολιτικού τομέα για στρατιωτικούς σκοπούς, σε αυτό που αποκαλείται “κυκλική καινοτομία”. Κεντρικό ρόλο σε αυτήν τη διαδικασία παίζουν τα κέντρα καινοτομίας, τα οποία συνδέονται σε ένα εκτεταμένο δίκτυο. Η τάση αυτή είχε ξεκινήσει πολλά χρόνια πριν από την πιο πρόσφατη έκδοση της SKIA, , όταν το ολλανδικό Υπουργείο Άμυνας αναζητούσε τρόπους για καλύτερη χρήση και ολοκλήρωση εμπορικών τεχνολογιών στις υφιστάμενες δυνατότητες άμυνας. Ένα πρώτο σημαντικό βήμα πραγματοποιήθηκε με τη δημιουργία πολλών κέντρων καινοτομίας, που ασχολούνται με εξειδικευμένα τεχνολογικά θέματα και αποτελούν αντικείμενα υψηλής προτεραιότητας για το Υπουργείο Άμυνας. Έκαναν μελέτες και αναζήτησαν τρόπους για να υιοθετήσουν πολιτικές καινοτομίας, παράλληλα με την παραδοσιακή δομή έρευνας και ανάπτυξης που συνέχισε το έργο της στον κλασικό τομέα άμυνας. Η προσέγγιση της καινοτομίας που έχει ως βάση τη ζήτηση, όπου αναζητούνται λύσεις από τον εξωτερικό κόσμο για γνωστά στρατιωτικά προβλήματα ή ανάγκες, οδήγησε το ολλανδικό Υπουργείο Άμυνας, να επικοινωνεί ενεργά με εξωτερικούς συνεργάτες (κυρίως start-ups και Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις) σε τεχνολογικές εκθέσεις, επιχειρηματικές πλατφόρμες κλπ, με τη βοήθεια των υφιστάμενων Περιφερειακών Εταιρειών Ανάπτυξης, οι οποίες αποτελούν διαμεσολαβητές για τις start-ups. Ένα ειδικό εργαστήριο με την ονομασία “Field Lab Smart Base” ιδρύθηκε επίσης, προσφέροντας δυνατότητες για τον έλεγχο και τη βελτίωση πόρων για μελλοντικές στρατιωτικές απαιτήσεις, προσελκύοντας πολλές start-ups και ΜμΕ. Στο πλαίσιο της προσέγγισης της ευκαιρίας για καινοτομία, το ολλανδικό Υπουργείο Άμυνας άρχισε να αναζητά την εμπορική αγορά, για πόρους που θα μπορούσαν πιθανώς να είναι ενδιαφέροντες για την άμυνα. Εδώ, το Υπουργείο συνεργάστηκε με τα λεγόμενα κέντρα καινοτομίας ή επιχειρηματικά κέντρα εκκίνησης (incubators), συνήθως γύρω από πανεπιστήμια ή τεχνολογικές εταιρείες. Ιδιαίτερη έμφαση και βαρύτητα έχει δοθεί στο Σχέδιο Ανάπτυξης και Πειραματισμού (Concept Development & Experimentation – CD&E). Με αυτή τη διαδικασία η ανάπτυξη τόσο νέου συστημάτων όσο και νέων τεχνολογιών θα γίνει πιο αποτελεσματική. Σήμερα όλοι αυτοί οι φορείς, κέντρα καινοτομίας, επιχειρηματικά κέντρα και start-ups, είναι διασυνδεδεμένοι και αποτελούν μέρος ενός ευρύτερου, αποκεντρωμένου και ευέλικτου Δικτύου Καινοτομίας Άμυνας (Innovatienetwerk Defensie), ένα πραγματικό οικοσύστημα καινοτομίας, στο οποίο βασίζονται οι προσπάθειες και οι φιλοδοξίες της ολλανδικής άμυνας για καινοτομία. * Με στοιχεία από έκδοση της EDA (Pushing limits/ Defence innovation in a high-tech world, 2021 I ISSUE #22)
Μηχανικοί της GE δοκίμασαν επιτυχώς νέο τύπο υπερηχητικού κινητήρα
Μηχανικοί της GE Aerospace λειτούργησαν με επιτυχία έναν νέο αεροκινητήρα σε διάταξη ramjet κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής, έναν κινητήρα που η εταιρεία πιστεύει ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία υπερηχητικών αεροσκαφών και πυραύλων πιο αποτελεσματικά. Σύμφωνα με την GE, Aerospace, ερευνητές στο Παγκόσμιο Κέντρο Ερευνών της στη Niskayuna της Νέας Υόρκης, κατασκεύασαν τον παγκόσμιο υπερηχητικό διπλής λειτουργίας ramjet (DMRJ) και τον δοκίμασαν σε υπερηχητική ροή. Ο νέος τύπος κινητήρα θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία υπερηχητικών οχημάτων, επιτρέποντας μεγαλύτερες αποστάσεις και ταχύτητες άνω των 5 Mach (4.000 mph) με αυξημένη απόδοση. Η επίδειξη DMRJ χρειάστηκε 12 μήνες για να υλοποιηθεί και η ομάδα αναμένει να επιδείξει ένα πλήρες DMRJ με RDC σε κλίμακα το επόμενο έτος. Ένα τυπικό σύστημα πρόωσης DMRJ μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί μόνο όταν το όχημα επιτυγχάνει σε υπερηχητικές ταχύτητες μεγαλύτερες από 3 Mach. Οι μηχανικοί της GE Aerospace εργάζονται σε έναν περιστρεφόμενο ramjet διπλής λειτουργίας με δυνατότητα να λειτουργήσει και σε χαμηλότερα Mach, επιτρέποντας στο αεροσκάφος να λειτουργεί πιο αποτελεσματικά και να επιτυγχάνει μεγαλύτερη αυτονομία. Η GE Aerospace αγόρασε την εταιρεία Innovering πέρυσι και συνδύασε τις δυνατότητες διπλής λειτουργίας κινητήρα ramjet με τη δική της δουλειά στο RDC, για την ανάπτυξη κινητήρων. Το RDC επιτρέπει την παραγωγή υψηλότερης ώσης πιο αποτελεσματικά, σε συνολικά μικρότερο μέγεθος και βάρος κινητήρα, σε σχέση με ένα τυπικό σύστημα καύσης που τροφοδοτεί τους παραδοσιακούς κινητήρες αεριωθουμένων σήμερα. Η σύγχρονη έρευνα και ανάπτυξη και σε αυτούς τους τύπους κινητήρων βρίσκεται σε εξέλιξη για διαστημικές πτήσεις και υπερηχητικά αεροσκάφη, ιδίως με τον όμιλο Rostec της Ρωσίας να διεκδικεί μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία PDE το 2021, ενέλιξη που αναφέρθηκε από ερευνητές στο Πανεπιστήμιο της Ουάσιγκτον το 2020. Ο Mark Rettig, αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής, Edison Works Business and Technology Development, GE Aerospace δήλωσε: «Η επιτυχημένη ανάπτυξη, ενσωμάτωση και επίδειξη των τεχνολογιών και δυνατοτήτων της GE θα μας δώσει τη δυνατότητα, να παρέχουμε διαφοροποιημένα συστήματα υπερηχητικής πρόωσης για τους πελάτες μας τώρα και σε βάθος χρόνου. «Έχουμε συγκεντρώσει τη σωστή τεχνογνωσία, με τις κατάλληλες δυνατότητες και επενδύσαμε στρατηγικά για να διασφαλίσουμε ότι είμαστε πολύ στενά ευθυγραμμισμένοι με τις ανάγκες των πελατών μας. Τα σημαντικά αποτελέσματα που είχαμε μέχρι σήμερα μας δίνουν τη σιγουριά ότι κινούμαστε προς τη σωστή κατεύθυνση». Η επιτυχημένη επίδειξη υψηλής ταχύτητας πρόωσης DMRJ αποτελεί μέρος του προγράμματος της GE, η οποία αναπτύσσει επίσης υλικά και ηλεκτρονικά αντιχής σε λίαν υψηλές θερμοκρασίες. Στο πλαίσιο αυτό η εταιρεία έχει εμπλακεί στην ανάπτυξη υπερηχητικών τεχνολογιών σε τομείς όπως σύνθετα κεραμικά υλικά, ηλεκτρονικά ισχύος πυριτίου, τεχνολογίες πρόσθετων και προηγμένη θερμική διαχείριση για περισσότερο από μια δεκαετία. Η Amy Gowder, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της GE Aerospace, Defense and Systems δήλωσε: «Η εξαιρετικά επιτυχημένη επίδειξη ενός DMRJ με RDC είναι απόρροια της 10ετούς δουλειάς μας στο RDC, συμπεριλαμβανομένης της στρατηγικής απόκτησης της καινοτομίας που έφερε κορυφαίες τεχνολογίες και εμπειρία στην υπερηχητική πρόωση και τα ramjet.” Ως μέρος μιας συνεχιζόμενης αναδιοργάνωσης του ομίλου GE, η GE Aerospace θα αποσυνδεθεί & θα λειτουργεί ως αυτόνομη εταιρεία μεταξύ Μαρτίου και Ιουλίου του επόμενου έτους. aerospacetestinginternational.com
Οι Μηχανικοί Απόφοιτοι της ΣΜΑ στο προσκήνιο: Εκπροσωπούν την Ελλάδα στο Διεθνές Συμβούλιο Αεροναυπηγικών Επιστημών (The International Council of the Aeronautical Sciences – ICAS)
Ο Επιστημονικός Σύλλογος Μηχανικών Αεροπορίας (ΕΣΜΑ) ιδρύθηκε το 1981. Μέλη του συλλόγου είναι όλοι οι εν ενεργεία και εν αποστρατεία αξιωματικοί της Σχολής Ικάρων απόφοιτοι του Τμήματος Αεροπορικών Επιστημών / Κατεύθυνση Μηχανικών (γνωστή ως ΣΜΑ), από την οποία αποφοιτούν οι αξιωματικοί Μηχανικοί της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας αλλά και άλλων χωρών με τις ειδικεύσεις: Μηχανικού Αεροσκαφών (MΑ), Μηχανικού Τηλεπικοινωνιών-Ηλεκτρονικών (MH) και Μηχανικού Αεροπορικών Εγκαταστάσεων (ME) Τον Αύγουστο του 2023, ο ΕΣΜΑ έγινε δεκτός στο Διεθνές Συμβούλιο Αεροναυπηγικών Επιστημών (ICAS) λαμβάνοντας την τιμητική αποστολή να εκπροσωπεί τη χώρα μας σ’ αυτόν τον Παγκόσμιας εμβέλειας οργανισμό. Η Ελλάδα μετέχει ενεργά στον ICAS με εθνικό αντιπρόσωπο τον ΕΣΜΑ, με θέση στο Συμβούλιο (Congress), με μέλος τον κ. Βασίλειο Υφαντή, πρόεδρο του ΔΣ του ΕΣΜΑ, και τρία μέλη στην Επιτροπή Προγράμματος του Συνεδρίου (Programme Committee), τον Δρ Κυριάκο Κουρούση, τον Δρ Βασίλειο Μηλιώτη και τον Δρ Κωνσταντίνο Σταμούλη. Η ανάληψη αυτής της θέσης δηλαδή της Full Member Society τοποθετεί τον ΕΣΜΑ στο επίκεντρο των εξελίξεων όσον αφορά την προώθηση και ανάπτυξη των αεροναυπηγικών επιστημών και της αεροναυπηγικής τεχνολογίας στη χώρα μας. Το ICAS, που ιδρύθηκε το 1957, αποτελεί παγκόσμιο φόρουμ για αεροδιαστημικές εταιρείες, ακαδημαϊκούς φορείς, ερευνητικά κέντρα και επαγγελματικούς συλλόγους του χώρου, συγκεντρώνοντας 27 πλήρη και 29 συνδεδεμένα μέλη (Associate Members). Ενδεικτικά αναφέρονται σημαντικά συνδεδεμένα μέλη όπως οι εταιρείες: Boeing, Airbus, Lockheed Martin, Safran, Rolls-Royce, Leonardo, Embraer, SAAB και ερευνητικοί φορείς όπως, ONERA (French Aeronautics and Space Research Center), DLR (German Aerospace Center), C.I.R.A.(Italian aerospace research centre), FOI (Swedish Defence Research Agency) κλπ. Η κάθε χώρα εκπροσωπείται στον ICAS από ένα πλήρες μέλος ενώ μπορούν να εκπροσωπούνται πολλά συνδεδεμένα μέλη. Με την επιλογή του Επιστημονικού Συλλόγου Μηχανικών Αεροπορίας (ΕΣΜΑ) ως εκπροσώπου στο Διεθνές Συμβούλιο Αεροναυπηγικών Επιστημών (ICAS), οι μηχανικοί απόφοιτοι της ΣΜΑ αναγνωρίζονται και αναδεικνύονται ως πρωτοπόροι στον κόσμο της αεροναυπηγικής επιστήμης και τεχνολογίας. Η παγκόσμια εμβέλειά του ICAS, το μέγεθος και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά των συμμετεχόντων καταδεικνύουν την σημαντικότητα και τη στρατηγική σημασία της εκπροσώπησης της Ελλάδας σε αυτό το διεθνές συμβούλιο, δημιουργώντας ένα πλαίσιο για την ανταλλαγή γνώσεων και συνεργειών σε παγκόσμιο επίπεδο. Οι δεσμοί αυτοί ενισχύουν τη θέση του ΕΣΜΑ ως κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη της αεροναυπηγικής επιστήμης και της τεχνολογίας συμβάλλοντας στην προβολή της Χώρας μας ως πρωτοπόρου στην έρευνα και ανάπτυξη στα αντικείμενα του χώρου που καλύπτει το ICAS, σε παγκόσμιο επίπεδο. Το επόμενο Συνέδριο του ICAS (34ο) θα λάβει χώρα στην Φλωρεντία της Ιταλίας στις 9-13 Σεπτεμβρίου 2024. Η σχετική πρόσκληση για ομιλίες και παρουσίαση επιστημονικών/τεχνικών εργασιών έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Συνεδρίου: https://www.icas2024.com/.
Ψηφιακή Εξελισσόμενη Πραγματικότητα στον Τομέα του Αεροδιαστήματος και της Άμυνας:Τεχνολογικές Τάσεις το 2024
Κατά τη διάρκεια του 2024, προβλέπεται ότι ο χώρος του αεροδιαστήματος και της αμυντικής τεχνολογίας θα εξελιχθεί με ταχύ ρυθμό, υιοθετώντας κορυφαίες τεχνολογικές καινοτομίες για την προαγωγή της ψηφιακής του μετασχηματιστικής πορείας. Στη συνέχεια, αναλύονται κρίσιμες τάσεις που θα διαμορφώσουν το επίκεντρο της εξέλιξης. Ψηφιακή Σύνδεση και Επικοινωνία: Η Στροφή στο 5G Η αναβαθμισμένη συνδεσιμότητα μέσω της τεχνολογίας 5G αναμένεται να διαδραματίσει κεντρικό ρόλο, επιτρέποντας την ασύρματη μεταφορά δεδομένων με υψηλή ταχύτητα. Αυτή η εξέλιξη θα οδηγήσει σε βελτιωμένη επεξεργασία σε πραγματικό χρόνο και θα ενισχύσει την αποτελεσματικότητα στη λήψη κρίσιμων αποφάσεων. Τεχνητή Νοημοσύνη (ΤΝ) και Μηχανική Μάθηση (ΜΜ): Η Αυτονομία σε Πράξη Η ΤΝ και η ΜΜ θα προωθήσουν την αυτονομία στα συστήματα, όπως τα αυτόνομα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAVs) και τα αυτόνομα οχήματα. Αναμένεται να προκαλέσουν μια πιο προχωρημένη λήψη αποφάσεων, ενισχύοντας την αποτελεσματικότητα. Με τη χρήση αναλυτικών μοντέλων και αλγορίθμων μηχανικής μάθησης, η αμυντική βιομηχανία επενδύει σε τεχνολογίες συλλογικής νοημοσύνης για την ενίσχυση των δυνατοτήτων ανίχνευσης απειλών. Προηγμένος αμυντικός εξοπλισμός Με την ταχεία ανάπτυξη των ψηφιακών τεχνολογιών, ο αμυντικός εξοπλισμός γίνεται όλο και πιο εξελιγμένος, περιλαμβάνοντας τη χρήση κατευθυνόμενης ενέργειας και υπερηχητικών όπλων. Για παράδειγμα, το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ προχωρά στην ανάπτυξη υπερηχητικών πυραύλων. Επιπλέον, ανταποκρινόμενο στη ζήτηση για επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών, ο αμυντικός τομέας αναζητά τρόπους για να χρησιμοποιήσει την ηλεκτρική πρόωση και πιο πράσινες εναλλακτικές λύσεις στα παραδοσιακά καύσιμα για να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα. Προηγμένη αεροπορική κινητικότητα Το Advanced Air Mobility είναι μια επαναστατική προσέγγιση που περιλαμβάνει ιπτάμενα οχήματα και drones μεταφοράς με ηλεκτρικά καθοδηγούμενη κάθετη απογείωση και προσγείωση (eVTOL). Πρόκειται για μια σχετικά νέα τεχνολογία στην αεροδιαστημική, η οποία αναπτύσσεται ενεργά τα τελευταία χρόνια. Ορισμένοι οργανισμοί έχουν ήδη ολοκληρώσει τα στάδια έρευνας και ανάπτυξης και δοκιμάζουν τα οχήματά τους. Το 2024 θα είναι σημαντική χρονιά για την προηγμένη αεροπορική κινητικότητα. Για παράδειγμα, η εταιρεία Volocopter έχει ήδη αναπτύξει τρεις τύπους αεροσκαφών κατάλληλων για Urban Air Mobility – το αεροπορικό ταξί VoloCity, το επιβατικό αεροσκάφος μεγάλων αποστάσεων VoloRegion και το μεταφορικό drone βαρέως ανυψωτικού VoloDrone. Το 2024, η Volocopter σχεδιάζει να ξεκινήσει εμπορικές πτήσεις και να παρέχει μια πλήρως ηλεκτρική υπηρεσία αεροπορικής μεταφοράς για τους Ολυμπιακούς Αγώνες στο Παρίσι. Προηγμένη δορυφορική τεχνολογία Η εφαρμογή των δορυφόρων κερδίζει δυναμική και αναμένεται να κορυφωθεί από το 2024 και μετά. Αυτό εξηγείται από τη μείωση των τιμών για τις εκτοξεύσεις μικροδορυφόρων και την αυξημένη ζήτηση για γεωχωρική ανάλυση & νοημοσύνη και δορυφορικές εικόνες. Επίσης, η εκτεταμένη χρήση του Διαδικτύου (IoT) και η ανάγκη για παγκόσμια συνδεσιμότητα προωθεί την ενεργό ανάπτυξη των δορυφορικών τεχνολογιών. Σύμφωνα με την έρευνα, οι πιο σημαντικές τάσεις της δορυφορικής τεχνολογίας θα είναι οι ακόλουθες: Προηγμένες Κατασκευές με Additive Manufacturing: Η Επανάσταση της Παραγωγής Η κατασκευή υλικών με τη μέθοδο Additive Manufacturing (AM) επαναπροσδιορίζει τον τρόπο κατασκευής. Αυτή η καινοτόμος τεχνική επιτρέπει τη δημιουργία πολύπλοκων εξαρτημάτων, προσφέροντας ευελιξία, ταχύτητα παραγωγής, και υψηλή αντοχή σε ακραίες συνθήκες. Κυβερνοασφάλεια: Η Αναβάθμιση των Στρατηγικών Προστασίας Συνειδητοποιώντας τη σύγχρονη εξέλιξη των κυβερνοαπειλών, είναι δεδομένη η συνεχής ενίσχυση των μέτρων κυβερνοασφάλειας, με τη χρήση συστημάτων βασισμένων σε ΤΝ, ανάλυσης συμπεριφοράς και γρήγορης αντίδρασης, που θα ενισχύσουν την κυβερνοανθεκτικότητα κατά των σύγχρονων απειλών. Ανάλυση Δεδομένων: Η Δύναμη της Προληπτικής Συντήρησης Η αξιοποίηση της ανάλυσης μεγάλων όγκων δεδομένων θα βελτιώσει αισθητά την προληπτική συντήρηση, προβλέποντας πιθανά προβλήματα, δυσλειτουργίες και βελτιστοποιώντας τα προγράμματα συντήρησης. Τεχνολογία Blockchain: Η Ασφαλής Διαχείριση της Αλυσίδας Εφοδιασμού Η τεχνολογία blockchain αναμένεται να διασφαλίσει διαφάνεια και ασφάλεια στην αλυσίδα εφοδιασμού, επαληθεύοντας την αυθεντικότητα των συστατικών. Οι παραπάνω τάσεις αντικατοπτρίζουν τη συνολική πορεία της βιομηχανίας, εστιάζοντας στις ανάγκες και τις προκλήσεις του αεροδιαστήματος και της άμυνας. Η συνδυασμένη εφαρμογή αυτών των τεχνολογικών καινοτομιών αναμένεται να διαμορφώσει έναν πιο αποτελεσματικό, ευέλικτο, και ασφαλή κλάδο στο μέλλον. Ορισμένες πληροφορίες είναι από το epicflow
Το Dornier 328-100 (Model 20) πλατφόρμα δοκιμών για κλιματικά ουδέτερες τεχνολογίες
Το Dornier 328 θα χρησιμοποιηθεί ως ιπτάμενη πλατφόρμα δοκιμών για φιλικές προς το κλίμα τεχνολογίες αερομεταφορών, όπως πλήρως συνθετικά καύσιμα ή υδρογόνο ως πιθανό βιώσιμο καύσιμο αεροσκαφών του μέλλοντος. Η πλατφόρμα ιπτάμενων δοκιμών πρόκειται να χρησιμοποιηθεί από την Γερμανική βιομηχανία, αλλά και από ΜΜΕ και νεοφυείς επιχειρήσεις, καθώς και ερευνητικά ιδρύματα, για να δοκιμάσουν νέα, φιλικά προς το κλίμα συστήματα, τεχνολογίες καυσίμων και πρόωσης υπό πραγματικές συνθήκες και να επιταχύνουν σημαντικά την πρακτική χρήση τους στις αεροπορικές μεταφορές. Το αεροσκάφος θα χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση και την ποσοτικοποίηση του δυναμικού προστασίας του κλίματος διαφόρων νέων τεχνολογιών, όπως τα πλήρως συνθετικά καύσιμα ή το υδρογόνο. Το αεροσκάφος σταθμεύει στο DLR στο Braunschweig. Σημειώνεται ότι το DLR είναι το ερευνητικό κέντρο της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας για την αεροναυπηγική και το διάστημα. Σε μελλοντικά έργα που αποτελούν μέρος του ερευνητικού προγράμματος αεροναυπηγικής της Ομοσπονδιακής Κυβέρνησης της Γερμανίας, το αεροσκάφος δοκιμών μπορεί να χρησιμοποιηθεί από ερευνητικά ιδρύματα και αεροπορικές βιομηχανίες – ιδιαίτερα από μικρομεσαίες επιχειρήσεις (ΜμΕ) και νεοσύστατες επιχειρήσεις, που δεν έχουν δικές τους εγκαταστάσεις για πτητικές δοκιμές. Αυτό θα καταστήσει δυνατή τη δοκιμή πολλά υποσχόμενων τεχνολογιών & συστημάτων, πρόωσης και καυσίμων. Το DLR ενεργεί ως χειριστής του νέου (τροποποιημένου) αεροσκάφους και διεξάγει τις πτητικές δοκιμές. Οι απαραίτητες τροποποιήσεις στο αεροσκάφος αναπτύσσονται και υλοποιούνται σε μεγάλο βαθμό από τον κατασκευαστή αεροσκαφών και συνεργάτη του έργου Deutsche Aircraft GmbH. Το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Δράσης για το Κλίμα (Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz; BMWK), διαθέτει 45,2 εκατομμύρια ευρώ για τη χρηματοδότηση της προμήθειας του αεροσκάφους καθώς και για τη μετατροπή και τη χρήση του ως ιπτάμενη πλατφόρμα δοκιμών για φιλικές προς το κλίμα τεχνολογίες αεροπορικών μεταφορών. Η χρηματοδότηση για τα έτη 2023 έως 2025 αποτελεί μέρος του ερευνητικού προγράμματος αεροναυπηγικής BMWK «LuFo Klima», το κύριο μέσο με το οποίο η γερμανική κυβέρνηση υποστηρίζει την αεροπορική βιομηχανία στην πορεία της προς την ουδετερότητα του διοξειδίου του άνθρακα. Κύρια ερευνητικά θέματα Η διαδρομή προς τις φιλικές προς το κλίμα αεροπορικές μεταφορές, απαιτεί πρώτα την ακριβή κατανόηση των επιπτώσεων του κλίματος των διαφόρων εννοιών του συστήματος και της πρόωσης υπό πολύ διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας. Για το λόγο αυτό, το αεροσκάφος είναι κυρίως εξοπλισμένο για να χρησιμοποιεί πλήρως συνθετικά καύσιμα και να προσομοιώνει καυσαέρια υδρογόνου, των οποίων ο αντίκτυπος στο κλίμα θα μετρηθεί και θα ποσοτικοποιηθεί κατά την πτήση. Με βάση αυτό, το Dornier 328-100 (Model 20) θα επιτρέψει τις πτητικές δοκιμές των πιο ελπιδοφόρων εναλλακτικών τεχνολογιών υπό πραγματικές συνθήκες, όπως η πιθανή χρήση υδρογόνου ως βιώσιμο καύσιμο αερομεταφορών. Το εργαστήριο του DLR είναι ανοιχτό σε όλες τις τεχνολογίες και έχει σκοπό να ανοίξει το δρόμο για μια νέα γενιά αεροσκαφών. Μαζί και σε στενή συνεργασία με τον κλάδο της αεροναυπηγικής, τον κλάδο των αερομεταφορών καθώς και τις ΜμΕ και τις νεοφυείς επιχειρήσεις, το Dornier 328-100 Model 20 δίνει στην DLR την ευκαιρία να δοκιμάσει τα νέα της συστήματα, κινητήρες και ιδέες κατά τις πτήσεις. Τεχνικά χαρακτηριστικά Dornier 328-100 Model 20 Πηγή : dlr.de
Drones και ρομπότ: Πώς ο πόλεμος στην Ουκρανία οδηγεί την τεχνολογική καινοτομία …
Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία έχει ταρακουνήσει τον τεχνολογικό τομέα, επηρεάζοντας κράτη και νεοφυείς επιχειρήσεις σε όλη την Ευρώπη. Ο πόλεμος στην Ουκρανία γκρέμισε το “status quo”. Μεταμόρφωσε τις ζωές εκατομμυρίων Ουκρανών και Ρώσων, πυροδότησε τη μεγαλύτερη προσφυγική κρίση στην Ευρώπη από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ώθησε τη Φινλανδία και τη Σουηδία στο ΝΑΤΟ και εκτόξευσε τους λογαριασμούς ενέργειας και τροφίμων …ο κατάλογος είναι ατελείωτος. Ωστόσο, ένας ξεκάθαρος μετασχηματισμός ήταν τεχνολογικός. Οι μάχες στην Ουκρανία έχουν “στροβιλίσει” την καινοτομία στην αμυντική βιομηχανία, με τις δυτικές χώρες να καταναλώνουν δισεκατομμύρια σε όπλα. Νέες τεχνολογίες επηρέασαν τον πόλεμο με μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones), με τα drones να γίνονται βασικό εργαλείο τόσο των επιχειρήσεων της Μόσχας όσο και του Κιέβου. Η παγκόσμια αγορά στρατιωτικών drone προβλέπεται να αυξηθεί από 13,3 δισεκατομμύρια ευρώ το 2023 σε 33,4 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2030, σύμφωνα με το Fortune Business Insights. Καθώς συνεχίζεται μια εξαντλητική αντεπίθεση, το ίδιο το Κίεβο επιθυμεί να δαπανήσει περίπου 1 δισεκατομμύριο ευρώ για να αναβαθμίσει τις ικανότητές του στην μάχη των drone, ανέφερε το πρακτορείο ειδήσεων AP τη Δευτέρα. “Αναπτύσσουμε μια πραγματικά ευέλικτη, νέα τεχνολογία”, δήλωσε ο Rauno Lember Chief Operating Officer της Marduk Technologies, κατά τη διάρκεια μιας συζήτησης με ειδικούς στον αμυντικό τομέα της Εσθονίας. Ονομάζεται «ο φονιάς των κακών drones», σύμφωνα με την εταιρεία του έχει αναπτύξει το «Marduk Shark», ένα κινητό σύστημα που μπορεί να ανιχνεύει, να παρακολουθεί και να καταστρέφει drones από απόσταση έως και 5 χιλιομέτρων. Πίσω στο 2016, όταν η Marduk – μια εσθονική startup που πήρε το όνομά της από έναν Βαβυλώνιο θεό που κυνηγούσε δράκους, άρχισε να πρωτοπορεί με «ηλεκτροοπτικές» συσκευές ικανές να ανιχνεύουν drones που δεν εξέπεμπαν ηλεκτρομαγνητικά σήματα, «όλοι γελούσαν με εμάς», λέει ο Lember, επειδή μια τέτοια τεχνολογία δεν υπήρχε τότε. Αλλά τα drones έκτοτε έγιναν πιο silent (παθητικά) και απέκτησαν τεχνητή νοημοσύνη (ΑΙ) για να ενεργούν αυτόνομα, καθιστώντας την τεχνολογία του Marduk χρήσιμη στο πεδίο της μάχης. Αν και δεν μπορούσε να δώσει ακριβείς λεπτομέρειες, ο Εσθονός επιχειρηματίας είπε στο Euronews Next σε συνέντευξή του, ότι τα συστήματα Marduk αναπτύχθηκαν στην Ουκρανία. Ο υπουργός ψηφιακού μετασχηματισμού της χώρας, Mykhailo Federov, δήλωσε στο AP ότι το Κίεβο, έχει δεσμευτεί να δημιουργήσει έναν υπερσύγχρονο «στρατό από drones», η αξία του οποίου θα είναι εμφανής μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους. Παρά τις εξελίξεις, ο Lember είπε ότι εξακολουθούν να υπάρχουν μεγάλα ερωτήματα σχετικά με τον τρόπο χρήσης αυτής της τεχνολογίας στο πεδίο της μάχης. “Στον κόσμο, δεν υπάρχει πραγματικά καλή λύση για τα drones αυτή τη στιγμή. Όταν οι εταιρείες λένε ότι έχουν μια πλήρη 100% λύση αντιμετώπισης, λένε ψέματα”. «Οι εταιρείες μπορούν να ανιχνεύσουν drones χιλιόμετρα μακριά, αλλά το θέμα είναι ότι δεν ξέρουν πώς να τα καταρρίψουν αποτελεσματικά», είπε στο Euronews Next, αναφέροντας την τεράστια διαφορά στο κόστος ενός πυραύλου anti-drone σε σύγκριση με το ίδιο το drone. «Το κύριο ζήτημα από την πλευρά μας είναι ότι πρέπει να αντιμετωπίσουμε τις απειλές που έχουμε δει». Μια άλλη νέα τεχνολογία αυτή τη στιγμή είναι τα μη επανδρωμένα οχήματα εδάφους, γνωστά και ως ρομπότ. Ξεκινώντας το 2013, η Milrem Robotics έχει αναπτύξει 15 ρομποτικά συστήματα, τα οποία αναπτύσσονται σε 16 χώρες σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Ουκρανίας και πολλών μελών του ΝΑΤΟ. Το χαμηλού θορύβου «TheMis UGV» είναι ένα τηλεκατευθυνόμενο ρομπότ, που μπορεί να φέρει οπλισμό ή να χρησιμοποιηθεί για εξουδετέρωση βομβών και συλλογή πληροφοριών. «Αυτό που είδαμε στο έδαφος στην Ουκρανία επιβεβαιώνει αυτό που επιδιώκουμε… τα ρομποτικά μας έχουν χρησιμοποιηθεί για να μειώσουν ανθρώπινες απώλειες», δήλωσε ο Sten Alik, Διευθυντής CD&E της Milrem Robotics . “Υπάρχουν τομείς… όπου τα ρομπότ είναι ήδη καλύτερα σήμερα από έναν άνθρωπο”, πρόσθεσε. Μέχρι στιγμής η τεχνολογία του Milrem είναι ημι-αυτόνομη, βοηθώντας, αντί να αντικαθιστά, στρατεύματα πρώτης γραμμής, και ο Allik ισχυρίστηκε ότι αυτό θα συμβεί στο άμεσο μέλλον. “Η τεχνολογία στην πραγματικότητα δεν είναι σε ένα σημείο που… μπορείτε να αντικαταστήσετε την ανθρώπινη πρώτη γραμμή με μη επανδρωμένη τεχνολογία. Η σκέψη είναι εκεί, απλά δεν υπάρχει τεχνολογία που να την υποστηρίζει.” Ωστόσο, ο ρυθμός της τεχνολογικής αλλαγής παραμένει ιλιγγιώδης. «Οποιδήποτε σύστημα αντι-drone είναι πριν από το 2019 μοιάζει με παππού», δήλωσε ο James Acuna, μέλος του Ευρωπαϊκού Δικτύου Επενδυτών Άμυνας στη συζήτηση. «Η αγορά των αντι drones θα εξελιχθεί σίγουρα και η Ουκρανία πρωτοστατεί». Προς το παρόν οι ρωσικές δυνάμεις είναι συνήθως σε θέση να αναπτύξουν αντίμετρα για την αντιμετώπιση νέων τεχνολογιών από το Κίεβο μέσα σε λίγες εβδομάδες, σύμφωνα με την Allik. «Υπάρχει μια μόνιμη σπείρα και αυτός που μπορεί να την παρακολουθήσει, είναι αυτός που μπορεί να διαχειριστεί την ταχύτητα», είπε. Ενθαρρύνοντας ακόμη περισσότερο την καινοτομία, η ομάδα εμπειρογνωμόνων στον τομέα της άμυνας ισχυρίστηκε ότι η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία είχε ενθαρρύνει περισσότερους να εργαστούν στον κλάδο της αμυντικής τεχνολογίας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στην περίπτωση της Εσθονίας, η οποία βρίσκεται στα ρωσικά σύνορα. Πριν από τον πόλεμο, “η αμυντική βιομηχανία θεωρούνταν όχι τόσο σημαντική. Αλλά τώρα όλοι συνειδητοποιούν ότι αφορά την ελευθερία και την ύπαρξή μας”, δήλωσε ο Arno Vaik, Διευθύνων Σύμβουλος της Threod Systems (Εσθονός προγραμματιστής και παραγωγός drones). «Οι νέοι είναι πολύ πιο πρόθυμοι να συμμετέχουν σε όλη αυτή την έρευνα & καινοτομία αλλά και σε εργασία σε αμυντικές βιομηχανίες». Ίσως ένας από τους μεγαλύτερους αντίκτυπους είναι, ο τρόπος με τον οποίο έχουν κλονιστεί οι στάσεις των ενόπλων δυνάμεων και των κυβερνήσεων απέναντι στην τεχνολογία, λέει η ομάδα εμπειρογνωμόνων. Το ΝΑΤΟ ξεκίνησε το 2021 την Επιτάχυνση Αμυντικής Καινοτομίας (DIANA), με στόχο την προώθηση καινοτόμων αμυντικών τεχνολογιών Τα τελευταία 10 χρόνια, οι πελάτες αμυντικού υλικού ήταν «πολύ δύσκολοι», λέει ο Vaik, «ειδικά αν η χώρα τους ήταν ειρηνική». “Αλλά τώρα αυτό δεν ισχύει πια. Όλοι οι στρατιωτικοί σε όλο τον κόσμο, είναι πολύ πιο ανοιχτοί να μιλήσουν. Ξέρουν πιο ακριβώς τι χρειάζονται”, πρόσθεσε. Μετάφραση από euronews.com
Η Διεθνής Πρακτική σε Έρευνα & Ανάπτυξη (R&D) στον Αμυντικό Χώρο
Στην επίσκεψη του κ. ΥΕΘΑ στο Ισραήλ στις 7/8/2023 και σύμφωνα με άρθρο της “ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ” , με τίτλο “Το σχέδιο της συμφωνίας Ελλάδας και Ισραήλ”… ,συζητήθηκε η διμερής συνεργασία σε θέματα Έρευνας & Ανάπτυξης (R&D) στον Αμυντικό Χώρο. Το άρθρο αναφέρει μεταξύ των άλλων : “Από την ελληνική πλευρά εξετάζεται η χρηματοδότηση από εργαλεία τα οποία διαθέτει το υπουργείο Ανάπτυξης ήδη την τελευταία δεκαετία (δηλαδή όχι από το Ταμείο Ανάκαμψης) και αφορούν την έρευνα και την καινοτομία. Για το σκέλος της καινοτομίας από την ελληνική πλευρά προτείνεται να αναλάβει την ευθύνη ο κατεξοχήν φορέας αριστείας στον συγκεκριμένο τομέα, το Εθνικό Κέντρο Ερευνας Φυσικών Επιστημών (ΕΚΕΦΕ) «Δημόκριτος»… Σε κάθε περίπτωση, οι συζητήσεις που είχε ο κ. Δένδιας προϋποθέτουν, κατ’ αρχάς, μια πολύ καλή συνεργασία ανάμεσα στα υπουργεία Εθνικής Αμυνας και Ανάπτυξης, αλλά και το ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος». Από όλους τους υφιστάμενους φορείς ο «Δημόκριτος» είναι ο μόνος που έχει εμπειρία σε διεθνές επίπεδο.” Τι μας λέει δηλαδή το άρθρο για το σχέδιο του ΥΠΕΘΑ…. Θα συνεργαστεί το “ΕΚΕΦΕ Δημόκριτος” με μια αμιγώς στρατιωτική υπηρεσία του Ισραήλ όπως είναι η “SIBAT”, που συνεργάζεται με την Αμυντική Βιομηχανία… Ας δούμε όμως τι ακριβώς είναι και τι κάνει ο “ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ” ΕΚΕΦΕ ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ Ο Δημόκριτος ιδρύθηκε το 1961 ως Κέντρο Πυρηνικών Ερευνών «ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣ». Σήμερα αποτελεί το μεγαλύτερο διεπιστημονικό Ερευνητικό Κέντρο της Ελλάδας με περίπου 180 Ερευνητές και Ειδικούς Λειτουργικούς Επιστήμονες και περισσότερα από 500 άτομα ερευνητικό προσωπικό που απασχολείται σε έργα χρηματοδοτούμενα από κρατικά κονδύλια, την Ευρωπαϊκή Ένωση, Διεθνείς Οργανισμούς και τη Βιομηχανία Στο Κέντρο λειτουργούν πέντε ανεξάρτητα Ινστιτούτα που επικεντρώνουν την έρευνά τους σε διαφορετικούς επιστημονικούς τομείς. Ινστιτούτο Πληροφορικής & Τηλεπικοινωνιών Ινστιτούτο Βιοεπιστημών και Εφαρμογών Ινστιτούτο Πυρηνικών & Ραδιολογικών Επιστημών & Τεχνολογίας, Ενέργειας & Ασφάλειας Ινστιτούτο Νανοεπιστήμης & Νανοτεχνολογίας Ινστιτούτο Πυρηνικής & Σωματιδιακής Φυσικής Ας δούμε τώρα ποια είναι η SIBAT… Το Ισραήλ είναι γνωστό σε όλο τον κόσμο για τα πρωτοποριακά, επιχειρησιακά αποδεδειγμένα αμυντικά του συστήματα – τα οποία αναπτύσσονται από τις αμυντικές του βιομηχανίες και χρησιμοποιούνται σε όλο τον κόσμο. Αυτά τα καινοτόμα συστήματα έχουν αναπτυχθεί προκειμένου να παρέχουν αποτελεσματικές και προηγμένες δυνατότητες για την αντιμετώπιση όλων των απειλών. Η SIBAT, η Διεύθυνση Διεθνούς Αμυντικής Συνεργασίας του Υπουργείου Άμυνας του Ισραήλ (IMOD), είναι μοναδικά τοποθετημένη στο IMOD, ενώ έχει στενή, συνεχή σχέση με την αμυντική βιομηχανία του Ισραήλ. Για ενημέρωση σας κάναμε μια μικρή έρευνα για τις υπηρεσίες-οργανισμούς Έρευνας & Ανάπτυξης (Ε&Α) σε θέματα Άμυνας σε επτά χώρες. Έξι από αυτές μέλη του ΝΑΤΟ ενώ η έβδομη είναι η Ινδία… Όλες αυτές οι χώρες έχουν παρεμφερείς-παρόμοιες κρατικές δομές με φορείς Ε&Α στον χώρο της Άμυνας ΗΠΑ:DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) Η Υπηρεσία Έρευνας Προηγµένων Αµυντικών Προγραµµάτων είναι οργανισμός του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ, υπεύθυνος για την ανάπτυξη των αναδυόμενων τεχνολογιών για χρήση από τις Ένοπλες Δυνάμεις. Η DARPA δημιουργήθηκε το Φεβρουάριο του 1958 ως «Υπηρεσία Έρευνας Προηγµένων Προγραµµάτων» από τον τότε Πρόεδρο Ντουάιτ Αϊζενχάουερ. ΓΑΛΙΑ: IRSEM Το IRSEM ιδρύθηκε το 2009 και είναι το στρατηγικό ερευνητικό ινστιτούτο του γαλλικού Υπουργείου Άμυνας και λειτουργεί υπό την εποπτεία της Γενικής Διεύθυνσης Διεθνών Σχέσεων και Στρατηγικής (DGRIS) υπό την ομπρέλα του Υπουργείου Ενόπλων Δυνάμεων. Το IRSEM φιλοξενεί ένα προσωπικό περίπου σαράντα πολιτικών και στρατιωτικών μόνιμων ερευνητών. Μια από τις κύριες αποστολές: Έρευνα. Οι ερευνητές του IRSEM λειτουργούν σε δύο διαφορετικά επίπεδα: α) εσωτερική έρευνα που ανταποκρίνεται στις ανάγκες που εκφράζονται από (το Υπουργείο Άμυνας β) εξωτερική έρευνα που προορίζεται για την ευρύτερη στρατηγική κοινότητα … ΓΕΡΜΑΝΙΑ: German Aerospace Center (DLR) Το DLR είναι το εθνικό κέντρο αεροναυπηγικής και διαστημικής έρευνας της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας. Το εκτεταμένο ερευνητικό και αναπτυξιακό έργο της στην αεροναυπηγική, το διάστημα, την ενέργεια, τις μεταφορές και την ασφάλεια ενσωματώνεται σε εθνικές και διεθνείς συνεταιριστικές επιχειρήσεις. ΙΤΑΛΙΑ:Defense Research and Analysis Institute (IRAD) ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ:Idb Portugal Defense Το idD Portugal Defense στοχεύει να βοηθήσει την αμυντική τεχνολογική και βιομηχανική βάση να γίνει διεθνής παίκτης στην αμυντική οικονομία, με: Η idD Portugal Defense είναι μια κρατική εταιρεία υπό την κοινή εποπτεία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και του Υπουργείου Οικονομικών. ΗΝΩΜΕΝΟ ΒΑΣΙΛΕΙΟ:Defence Science and Technology Laboratory (Dstl) Αποδεδειγμένο εθνικό πλεονέκτημα, η Dstl είναι μια εκτελεστική υπηρεσία του Υπουργείου Άμυνας (MOD), που παρέχει τεχνογνωσία παγκόσμιας κλάσης και παρέχει επιστήμη και τεχνολογία αιχμής προς όφελος του έθνους και των συμμάχων. Η Dstl είναι ένας από τους κύριους κυβερνητικούς οργανισμούς αφοσιωμένους στην επιστήμη και την τεχνολογία στον τομέα της άμυνας και της ασφάλειας. Η Dstl παρέχει εξειδικευμένες υπηρεσίες στο MOD και στην ευρύτερη κυβέρνηση, συνεργαζόμενη με εξωτερικούς εταίρους στη βιομηχανία και τον ακαδημαϊκό κόσμο παγκοσμίως, παρέχοντας εξειδικευμένη έρευνα, εξειδικευμένες συμβουλές και ανεκτίμητη επιχειρησιακή υποστήριξη. ΙΝΔΙΑ :DRDO (Defence Research and Development Organisation)… Είναι η μονάδα Έρευνας & Ανάπτυξης (Ε&Α) του Υπουργείου Άμυνας της Ινδίας, με όραμα να ενδυναμώσει την Ινδία με αμυντικές τεχνολογίες αιχμής και αποστολή να επιτύχει αυτοδυναμία σε κρίσιμες αμυντικές τεχνολογίες και συστήματα, εξοπλίζοντας παράλληλα τις ένοπλες δυνάμεις μας με -τα τελευταίας τεχνολογίας οπλικά συστήματα και εξοπλισμό σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται από τα τρία όπλα (ΣΞ, ΠΝ & ΠΑ)… Από τα πιο πάνω προκύπτουν τα εξής ερωτήματα: